一、事故經過：

XXXX年X月X日上午，石灰石（shí）堆料機大車行走（zǒu）傳（chuán）動軸斷裂。

1、兩個傳動軸都在其（qí）輸出端軸肩根部全部斷裂，斷口因斷後兩斷節的相對運動已磨合，不能清晰反映斷口表麵的（de）宏觀組織。

2、傳動軸上的兩個行走輪側擋邊（biān）啃軌較嚴重，被啃麵為擠裂痕跡，兩輪被（bèi）啃麵均位於同側（東側），磨控痕跡顯（xiǎn）示軌（guǐ）道與（yǔ）該行走輪長期在此位置運行（háng），因為另一側輪麵和擋邊沒有接觸痕跡。

3、傳動軸上的兩個行走輪（lún）東側擋邊啃軌的同時，東側3個（gè）擋輪（位（wèi）於啃軌行走輪附近）緊貼導軌（guǐ）側麵，並未發揮作用。

4、行走大車的4對行（háng）走輪和4對擋輪相互之間和各自之間的（de）位置關係沒有規律比較紊亂，各自（zì）不能發揮其正常的作用。

5、直到軸斷電機也沒有（yǒu）過載報警。

二、事故主要原因：

1、針對上述現場情況並結合設計結構分析，認為主要問題是嚴（yán）重的啃軌現象導致過載斷軸。

2、擋輪沒有較（jiào）好地起到擋輪作用，否則可以避免行走輪側麵啃軌現象發生。

三、事故教訓及今後的防範措施：

1、按照要求（qiú）調整行走輪和擋輪的位置。

2、對斷軸進行材質和性能分析(如（rú）檢測（cè）硬度，金相組織，判斷熱處理質量等)。

3、安裝減速機時，要先將鎖緊盤鎖（suǒ）緊（jǐn）裝好（hǎo），此時減速機法蘭盤和箱體之間出現周向均勻或不均勻的間隙，該間隙用鋼性墊（diàn）片墊（diàn）好，然後緊固減速機，注意法蘭盤和箱體之間的間隙不得變化。

事故照片：

（來源：水泥資料（liào））