調整換位法

將已（yǐ）磨損的零件（jiàn）調換（huàn）一個方位，利（lì）用零件（jiàn）未磨損或磨損較輕的部位繼續工作。

修理（lǐ）尺寸（cùn）法

將損（sǔn）壞的零件進行（háng）整修，使其幾何形狀尺寸發生改變，同時配以相應改變（biàn）了的配件，以達到所規（guī）定的（de）配合（hé）技術參數（shù）。如（rú）東方紅-75(54)拖拉機的氣缸磨損後，可以按修（xiū）理尺寸鏜磨直徑加大0.25、0.5、O.75、1.0或（huò）1.25毫米，同時配用相應加大尺寸的活塞和活（huó）塞環等。

附加零件法

用一個特別的零件裝配（pèi）到零件磨損的部位上，以補償零件的磨損，恢複它原有（yǒu）的配合關係。

更換零件與局部更換法

當零件損壞到不能修複或修複成本太高時（shí），應用新的零件更換；如果零件的各個部位（wèi）局部損壞嚴重，可將損壞部分去掉，重新製（zhì）作一個新的部（bù）分，用焊接或其它方法使新換上部（bù）分與原有零件的基體部分連接成一整體，從而（ér）恢複零件的工作能力。

恢複（fù）尺寸法

通過焊接(電焊、氣（qì）焊、釺焊)、電（diàn）鍍、噴鍍、膠（jiāo）補、鍛、壓、車、鉗、熱處理等方法，將損壞的（de）零件恢複到技術（shù）要求規定（dìng）的外形尺寸（cùn）和性能。采用此方法要考慮（lǜ）經濟效益，一般修複零件的費用約為（wéi）原價格的5~50%。

注意事項：不能破壞零件的形位精度；不能降低零件表麵的硬度和耐磨性；不能使零件基體金屬組織發生變化（huà）和產生有害的殘餘（yú）力，不能影響零件修複後的加（jiā）工。

（來源：網絡（luò））