陳可夫　黎建

摘　要：優（yōu）特綱高線軋機運行環境較為惡劣，保障套軸承的（de）潤滑效（xiào）果對於提高設備安全性能和工作效率具有重要意義，為此筆者對（duì）高線軋機軸承潤滑進行了（le）分析與應用研究。主要對高線軋機（jī）軸承潤滑原理進行了分析，研究了高線軋機軸承潤滑機械的組成及控製分析，特別（bié）是高線軋機軸承（chéng）潤（rùn）滑機械的組成分析，高線軋機軸承（chéng）潤滑（huá）液體供應控製，高線軋機軸承潤滑液體（tǐ）自動配置控製等。結合存在的問題，筆者對高線軋機軸承潤滑係統進行了改進設計與分析，完成了（le）空氣供應方（fāng）式的改進研究、潤（rùn）滑液（yè）體（tǐ）供應優化分析、軋機密封設備改進研究。臨末對高線軋機軸承潤滑係（xì）統（tǒng）進行了應（yīng）用分析，並給出了高線軋機軸承潤滑係統使用維護與故（gù）障分析的（de）方法。該研究成果對於相關技（jì）術人員學習專業知（zhī）識（shí），提高優（yōu）特鋼高線軋機設備的使用（yòng）壽命和安全性能具有較好的參考意義。

近年來，隨著冶金（jīn）技術水平和機械製造行業的不（bú）斷進步，優特鋼的線（xiàn）材的軋（zhá）機在運行過程中速度逐漸加快，完善了高線軋機係統，提高了冶金設備的（de）自動化程度。越來（lái）越高的線材速度對軋機運轉軸承的受力和抗（kàng）壓能力（lì）都提出（chū）了較高的（de）要求，特別是做（zuò）好高線軋機的軸承潤滑工作，進而提高設（shè）備使用壽命至關（guān）重要，軸承設備的正常運轉直接（jiē）關係（xì）到優特鋼（gāng）高線軋機係統（tǒng）的運行安全與運行效（xiào）率，因此有（yǒu）必要對優特鋼高線軋機軸承潤滑進行相關（guān）分析與應用研究。

冶金行業常用的線材軋機軸承潤滑技術可以應用（yòng）於低轉速的工作情況，已經（jīng）取得（dé）了一定效果，但是常規潤滑係統一般受到相關施（shī）工參數的限製。新型軸（zhóu）承潤（rùn）滑（huá）技術可以大大提高優特鋼線材（cái）軋機的使用時間，減少設備維修費用和維護費用，對於工況較為惡劣的冶金環境，新（xīn）型（xíng）軸承潤滑技術可以應用於（yú）活套設備、導衛設備等高速運行軸承上。 

一、高線軋（zhá）機軸承潤滑原理分析

筆者研究的（de）高線軋機軸承（chéng）潤滑係統采用（yòng）新（xīn）型的油氣潤（rùn）滑設計，其工作原理是將（jiāng）潤滑液體和氣體先進行充分混合，二者形成湍流流動的混合流體，在高壓力作用下將混（hún）合流體輸送到需要潤滑的軸承處，形成油氣潤滑。單獨的潤滑液體和（hé）單獨（dú）的（de）空氣表麵上（shàng）是（shì）二者進行了（le）混合，形成了新的整體，實際上（shàng）二者是（shì）獨立存在的，能（néng）夠單獨發（fā）揮作用，整（zhěng）個過程是物理（lǐ）變化，潤滑流體在氣體的（de）帶動下，經（jīng）過管壁流動，在管壁上（shàng）流動過程中，混合液體是旋轉前進的，並且在管（guǎn）壁上形成了多層次組合式油膜（mó）。在油膜的形成過程中，由於初始（shǐ）的混合流體中（zhōng）的潤滑液是非連（lián）續相（xiàng），所以呈現（xiàn）大顆粒的滴狀（zhuàng）吸附在管壁，隨著流動的（de）加劇，滴狀潤（rùn）滑液移動、變薄（báo），部分（fèn）潤滑液留在原位（wèi）置，其它潤滑液隨著混合流體繼續向前移動（dòng），直到潤滑設備所有壁麵，初始呈點狀分布的潤滑液連接成為一個整體，呈現連續相（xiàng）的（de）狀態，在軸承內壁麵形成（chéng）較（jiào）薄的一（yī）層油（yóu）膜，起到潤（rùn）滑軸承（chéng），降低工具麵之間摩擦力，減（jiǎn）少設備磨損（sǔn）的作用。在整個新型潤滑係統中，潤滑混合液是以兩相流的形（xíng）式存在，在（zài）實際流動過程中，不同相流的混合程度、界麵等都是不斷變（biàn）化的，達到了平衡狀態。 

二、高（gāo）線軋機軸承潤滑機（jī）械的組成及控製分（fèn）析

（一）高線軋機軸承潤滑機械的組成分析

高線軋機軸承潤滑係統的組成較為（wéi）複雜，當前常用的機械係統（tǒng）主要有（yǒu）以風能為動力的單線遞進潤滑係統，以電能（néng）為動力的（de）單線遞進潤滑係統（tǒng），以電能為動力的壓（yā）力（lì）保持式潤滑係統，多線程潤滑係統（tǒng），單線（xiàn）程潤滑係統等。高線軋機軸承潤（rùn）滑係統的組成設備有潤（rùn）滑中心站，相關組件主要有風能動力和電能動力設備，潤（rùn）滑液分配設（shè）備，主（zhǔ）要采（cǎi）取遞進式分布；潤滑液混合（hé）設備；電能及設備運行電氣自動控製設備；配套潤滑流體流動管線；潤滑（huá）液（yè）存儲設（shè）備；潤滑（huá）液（yè）過濾設備（bèi）等。 

（二）高（gāo）線（xiàn）軋機軸承潤滑液體供應控製

高線軋機軸（zhóu）承潤滑液體供應控製的精準度直接關係到設備的潤滑（huá）效果和使用壽（shòu）命，為此筆者設計了多台潤滑液供應泵進行潤滑液的供給，其中一（yī）台設備備（bèi）用。采用（yòng）齒輪泵進行流體控製，並做好流體溢流閥門的壓力設置。筆者在（zài）齒輪泵的吸入口位置設計了（le）過濾裝置，確保潤滑液體的純度，不同齒輪泵供應選擇可以通過自動控製屏幕進行選擇，齒輪泵的開啟和關閉采用非連續的（de）工作模（mó）式（shì），當壓力低於設定值時泵（bèng）啟動，當壓力高於設定（dìng）值時泵關閉，所有功能均（jun1）可通過潤滑中心站控製。同時，筆者設計了能量存儲裝置，確保潤滑液的穩（wěn）定供應。

（三）高線軋機軸承潤滑液體自動配置控製

高線軋機軸承潤滑液體在應用過程中的合理分配與自動控製對於整個優特鋼高線軋機的穩定與安全運行至關重（chóng）要，當前（qián）常用的潤（rùn）滑液（yè）主要通過特定的分（fèn）配裝置進行，一般潤滑（huá）液在總係統中分配（pèi）給後續的模塊，並通過相應的分配裝置進行分配，每個分配裝置組成（chéng）由初始分片、終止分片（piàn）和組合連接片等組成，每個分片之間都安裝有液力活塞，液（yè）力活塞在相應流體的作用下發生移動，活塞的尺寸與流（liú）體量是成（chéng）正比關係的。該潤滑液自動配置裝置是完整係統，需要各個活塞之間配合運作，如果其中某個活塞發生故障就會對整個（gè）係（xì）統產生（shēng）影響，因此，筆（bǐ）者設計了配套的監視係統，確保（bǎo）高線軋機軸承係統在應用過（guò）程的穩（wěn）定。另外，筆者設計的軸承（chéng）潤滑體係采用非連續（xù）性的（de）工作模（mó）式（shì），在潤滑液分配器上安裝配套（tào）電磁閥（fá）門，通過電磁閥門的開閉控（kòng）製流體的（de）進出，實現分配器（qì）的適時（shí）供液。筆者設計的優特鋼高線軋機潤滑液（yè）係統采用運（yùn）動式分配液（yè）體，避免了油液（yè）潤滑過程中重力和液（yè）體粘附效應的影響，促進（jìn）油液安全均勻到達潤滑位置，延長（zhǎng）設備（bèi）使用壽命（mìng）。

三、高線（xiàn）軋機軸承（chéng）潤滑係統改進設計與分析

優特鋼高線軋機潤滑係統的工作環境很差，生產過程中（zhōng）處於高溫度、高載荷、液（yè）體腐蝕等工況下，在高線軋機運行期間在軸承損壞的情況，使整個係統不受控製，對優特鋼的正常生產造成了較大影響，為此筆（bǐ）者從空氣供應方式（shì）、潤滑液供應方式、軋機密封設（shè）備的優化等方麵對係統進行了改進，提高了（le）設備（bèi）的使用效（xiào）果。 

（一）空（kōng）氣供應（yīng）方式的改進研究

高線軋（zhá）機（jī）的潤（rùn）滑（huá）液動力供應主（zhǔ）要為壓縮空氣，筆（bǐ）者設計的空氣供應係統為企業的空氣壓縮管網中（zhōng）心，空氣的是否供應有電（diàn）磁設備統一控製（zhì），並進行實時監測，一旦發現空氣壓力低於目標值就進行預警，相關技術人員即開始進行問（wèn）題分析與維修解決。針對壓縮空氣（qì）自身存在（zài）的含有雜質、流量供應不及等問題（tí），筆者主（zhǔ）要從以下方麵進行了優化，首先是完善優化供應管（guǎn）道結構，針對不同的高（gāo）線軋機配（pèi）備（bèi）不同的供（gòng）應總站（zhàn）係統（tǒng），壓縮空氣由總站統一控製，改變了（le）前期的均勻分流的狀態，不同的潤滑點和位（wèi）置分別與不同的空氣供應係統連接，實現並聯，這樣即使空氣供應係統發生（shēng）故障，也不會影響係（xì）統的整體（tǐ）運行，確保了潤滑液（yè）的（de）供應充足。另外，筆（bǐ）者對空氣供應係（xì）統的（de）雜（zá）質（zhì）過濾係統進行了優化設計，增加了（le）係統的過（guò）濾麵積（jī），降低了油液（yè）係統的堵（dǔ）塞風險。 

（二）潤滑液體供應優化分析

在潤滑液體供應的改（gǎi）進分析和優化中，筆（bǐ）者主要對（duì）優特鋼高線軋機的潤滑液體供應時（shí）間、潤滑液供應量等進行了分析。優特鋼高線軋機潤滑液（yè）供應優化至關重（chóng）要（yào），如果（guǒ）潤（rùn）滑液（yè）體供應適當，可以在軸（zhóu）承與基礎之間形成良好的潤滑油膜，使設備處於動態潤滑（huá）的狀態，降低甚至（zhì）避（bì）免了設備的摩（mó）擦（cā）損耗或發熱等。筆者通過對相關設（shè）備和係統優化（huà）設計，使（shǐ）係統在運（yùn）轉過程中，不（bú）僅保持了發熱的穩定，同（tóng）時又在摩擦副（fù）之間形成了穩定的潤滑油膜結構，並通過了室內試驗驗證，確保（bǎo）了油路供應情況、軸承設備選型、潤（rùn）滑液體的配伍（wǔ）性。 

（三）優特鋼高線軋機密封（fēng）設（shè）備改進（jìn）研究

優特鋼高線軋機的密封至關重要（yào），密（mì）封（fēng）設（shè）備的安全性直（zhí）接關係到係統的安（ān）全工作性能。常用的密封設備在使用過程（chéng）中出現（xiàn）過密封設備失靈，潤（rùn）滑液（yè）外流的情況，導致摩擦失效，造（zào）成（chéng）技術和安全事故。所（suǒ）以筆者對優特鋼高（gāo）線（xiàn）軋機密封設（shè）備進行了研究分析，選用的密封設備內部帶有金屬龍骨，充分確保（bǎo）其（qí）強度和剛度，柔性密（mì）封材料采用過盈配合，單邊過盈量控製（zhì）在兩個毫米以內，充（chōng）分確保密封性（xìng）能，龍骨金屬絲的直徑（jìng）設計為一個毫米，充分滿足密封設備的預緊力要求。

四、高線軋機軸承潤滑係（xì）統應（yīng）用、維護與故障分析

高線（xiàn）軋機軸承新（xīn）型（xíng）潤滑係統具有較好的應用（yòng）優勢，在現（xiàn）場的（de）應用中取得了較好的（de）效果，該新型（xíng）潤滑（huá）係統具有重複使用功能，可以進行多次利用；通過係統的自動化控製可以實現不同（tóng）潤滑區域的油（yóu）量精準控製，使高線軋機軸承處於較好的運（yùn）行狀態下，係統中使用的壓縮空氣能夠（gòu）有效帶走係統摩擦產生的熱量，提高係統的密封效果。該（gāi）新型的高線軋機軸承潤滑（huá）係統在（zài）現場進行（háng）了應用，應（yīng）用結果表明該係統不僅能夠保證係統的潤滑性能，又大大降低了係統的能量（liàng）消耗。

在係統運（yùn）行（háng）過程（chéng）中，需（xū）要定期對係統進行維護，對（duì）於出現的故（gù）障進行及時維修。維護過（guò）程中要求按照規範進行，確定操作符合相關（guān）標準；對（duì）於（yú）潤滑液要確保幹淨無汙（wū）染；定期（qī）對（duì）氣（qì）體動力泵進行維護、檢查，對（duì）不合格產品及時更換；定期檢查液體、氣體過濾（lǜ）材料的性能，確保過流能力。檢查相（xiàng）關油（yóu）路管線和接頭（tóu），確保無泄（xiè）漏。對於出現的故障及時分析處理，如果泵壓力過高（gāo）或過低，則采用更換設備的方式將漏點堵（dǔ）住，或（huò）者清理堵塞通（tōng）道。對（duì）於潤滑區域缺少油液的情況，要求及時對儲油設備進行維修（xiū）。 

五、結論

筆者對高線軋（zhá）機軸（zhóu）承（chéng）潤（rùn）滑進行了分析（xī）與（yǔ）應用研究。研究了高線軋機軸（zhóu）承潤滑機（jī）械的組成及（jí）控製分析，特別是高線軋機軸承潤（rùn）滑機械的組成分析，高線軋機軸承潤滑液體供應控製，高線軋（zhá）機軸承潤滑液體自動配置控製等。並對高線軋機軸（zhóu）承（chéng）潤滑係統進行了（le）改進設計與分（fèn）析，給（gěi）出了高線軋機軸承潤（rùn）滑係統使用維護與故障分（fèn）析（xī）的方法。本文（wén）的研（yán）究對於提升企業生產安全與生產效率具有重要的指導意義。

來源：冶金管理

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