郭建剛　韋立船管（guǎn）

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軸承是機（jī）械係統中一種不（bú）可或缺的（de）零部件（jiàn），它是機械設備重要的導向支撐裝置，協調設（shè）備安全有效運動，其故障直接（jiē）影響設備的安全運行。因此，為（wéi）了確保機械設備正（zhèng）常和安全運行，我們（men）需要加強軸承的檢查、維護和檢修（xiū）。

維護和潤滑對於總購置成本的重要性往（wǎng）往被低估，對於設備來說，軸承的成本僅占設備總（zǒng）成本的很少一部分，通過專注（zhù）於軸承的維護和潤滑措施，以及提供相應的（de）拆裝設備與培訓，有助於提高設備（bèi）可靠性、降低運（yùn）營成本並且改善人員的安全。

軸承（chéng）失效因素

一般影響軸（zhóu）承（chéng）壽命的因素有潤滑不良36%、軸承疲勞34%、安裝不當16%，汙染14%。

潤滑不良(約占36%)

據調查，潤滑不（bú）良是（shì）造成軸承過早損壞的主要原因。包括未及時加注潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加注到位;潤滑劑或潤（rùn）滑油選型不當;潤滑方式不正確等等。

建議（yì）：選擇正確（què）的潤（rùn）滑劑或潤滑（huá）油，使用正確的潤滑加注方式。

馬（mǎ）達潤滑脂的填充需要根據設計量注入，合理分散在軸承室空間內。在（zài）馬達運轉過程中，必須防止潤滑脂惡化或丟失造成（chéng）的軸承故障，定期補充軸承專用的潤滑脂。為了防止潤滑脂惡化、潤滑性能下降、軸承故障，嚴禁混合不同等級的潤滑脂（zhī）。

疲勞(約占34%)

疲勞破壞是軸承常見的損壞方（fāng）式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承選型不當（dāng）；長期超負荷運行；未及（jí）時（shí）維修；維修不當（dāng）；設備老化等。

建議：選（xuǎn）擇適當（dāng）的軸承（chéng）類型，定期及時更換疲勞軸承。

例如部分電機自由（yóu）端采（cǎi）用（yòng）特殊止動軸承換新時被更換成普通軸承造成軸承座磨損。

安裝不（bú）當(約占16%)

1、安裝時力度過猛，其中用錘子或剛性材料敲擊軸承對軸承傷害是的;也是（shì）造（zào）成變形的主要原因。 

2、安（ān）裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承遊隙過小。內外圈（quān）不處於同一旋轉中心，造成不同心。

建議：選擇適（shì）當的或專業的軸承安裝工具，安裝完畢用專用儀器檢測。

SKF安裝工（gōng）具套裝

汙染(約占14%)

汙染也會（huì）導致軸承過早損（sǔn）壞，汙染是指有沙塵、金屬（shǔ）屑等進入（rù）軸承內部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包（bāo）裝，造成汙染；安（ān）裝時工作（zuò）環境不清潔，造成汙染；軸承的工作環境不清潔，工（gōng）作介質汙染（rǎn）等。即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也（yě）會增加（jiā）軸承的（de）磨損，振動和噪聲（shēng）。

建議（yì）：在使用前好不要拆開軸承的包裝；安裝時保持安裝環境的清潔，增強軸承的密封裝置，添加油脂時油槍要專用並清（qīng）潔油嘴。

影響軸承壽（shòu）命的因素（sù）

一般來說，軸承選用恰當，配合適當，潤滑（huá）得當，預緊相當（dāng），冷卻應當……軸承的使用壽命是很可觀的，我（wǒ）們在日常生產生活時（shí）往往能夠看到，隨機器原裝（zhuāng）的軸承，經年累月，仍（réng）然能夠正常使（shǐ）用，一旦壽終正寢，再更換（huàn）軸承，哪怕再好（hǎo）再（zài）貴，都不能和（hé）開始安裝的軸承壽命相比，這是為什麽（me）呢？

概因（yīn）軸承的選擇不當、安裝不良、潤滑不充分以及密封不良等，都會引發軸（zhóu）承產生燒結、磨損、斷裂（liè）、缺損、卡傷、鏽（xiù）蝕等故障，都會導致軸承無法繼（jì）續使用，產生實（shí）際使用壽命遠遠低於額定壽命的情況（kuàng）。

此外，由於使用條件（jiàn）對（duì）軸（zhóu）承的功能（旋轉精度（dù）、剛性及發熱等）影（yǐng）響較大，因（yīn）此，對軸承的實際使用（yòng）壽命會產生較大影響，往（wǎng）往與額定壽命（mìng）偏差較遠，當（dāng）軸承出現使用（yòng）壽命與額定壽（shòu）命遠遠不符合的情況時，就應當考慮：

（1）軸承選用是否恰當。特別是當機器長時間運轉，主軸難免會發生磨損，精度（dù）下降的情況，這時候就應考慮（lǜ）遊隙更大的軸承，或者是否需要更換主軸。

（2）軸承配合（hé）是否適當。長時間運轉的設備軸承（chéng）座及軸都有磨損，間隙就會變（biàn）大，應通過專業尺寸修複後選配軸承。

（3）軸承潤滑是否得當。軸承潤滑一般（bān）分為脂潤（rùn）滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑四種（zhǒng），四種潤?方式各有（yǒu）優缺，潤滑可以有效降低摩擦（cā）及磨損，帶走摩?產生的熱（rè）量，防（fáng）止鏽蝕，防止異物侵入（rù），從而延長（zhǎng）軸承的使用壽命。

（4）軸承的預緊是否恰當。軸承預緊有（yǒu）兩種方式。一種是定（dìng）位（wèi）預緊，一種是定壓預緊。?位（wèi）預緊固定相向（xiàng）軸承的（de）位置，有（yǒu）助（zhù）於提高軸（zhóu）承的剛性。定壓預緊通過彈簧變（biàn）形施加載荷，旋轉中由於熱影響和載（zǎi）荷（hé）影響，軸承的位置即使發生變（biàn）化，仍可保持穩定的預緊載荷。在機床的主（zhǔ）軸等進行（háng）高速旋轉的場合使用角接觸球軸承時，還應考慮陀螺滑動和離心力等導致（zhì）的（de）滾動（dòng）體和滾道麵接觸壓的增加因素，並設定適當的預緊量。對於有彈簧墊片預緊的軸（zhóu）承安裝時一定要將彈簧墊片按原樣裝（zhuāng）複。

（5）其他因（yīn）素。影（yǐng）響軸承（chéng）使用壽命的因素很多，除（chú）了上述的內容外，如軸承冷（lěng）卻、軸的撓曲、軸及軸承箱的精度等，因（yīn）此（cǐ）需要仔細分析，認真排查（chá）。

應（yīng）隔多久進行補脂？

正確的軸承潤滑是軸承獲得長期（qī）有效使（shǐ）用壽命（mìng）的基本因素。針對具體（tǐ）的（de）軸承（chéng）應用選擇合適的潤滑脂，並且在 軸承轉起（qǐ）來（lái）之前加入恰當的量是（shì）十分重要的。在工作過程中，還需（xū）要定期為軸承補充潤滑。以正確的補充（chōng）潤滑間隔和正（zhèng）確的量（liàng），向軸承加入正確的潤（rùn）滑脂是實現軸承較佳運行績效和化使用壽命的基本要求（qiú）。在實際應用中，手（shǒu）工進行補充潤滑是很常見的；連續的補充潤滑（huá）能夠帶（dài）來諸（zhū）多（duō）好處。

但是對（duì）於補充油（yóu）脂的間隔，遺憾的是，這一問題沒有統一的答案。右側圖為軸承（chéng）補油間隔圖，僅（jǐn）適用於在溫（wēn）度不高於 71.1°C、在正常（cháng）負荷下（xià）工作的固定設（shè）備水平（píng）軸軸承，且僅有指導意義。

比例尺 a：徑向滾珠軸承

比例尺 b：圓（yuán）柱滾子軸承、滾針軸承

比例尺 c：球麵滾柱軸承、圓錐滾柱軸承、止推滾珠軸承、滿裝圓柱滾柱軸（zhóu）承（20% 補脂（zhī）周期操作小時）、配有軸承罩的交叉圓柱滾（gǔn）柱軸承（30% 補脂周（zhōu）期操作小時）、推力圓柱（zhù）滾柱軸承、推（tuī）力滾針軸承和推力球麵滾柱軸承（50% 補脂周期操作小時）

對（duì）於垂直軸軸承，應將此圖所示周期（qī）減半。對於軸承潤滑脂在高溫下的加速老化，軸承（chéng）溫度每比 71.1°C 高 2.8°C，應將周期（qī）減半一次。

對於鑽孔尺寸為（wéi） 300 毫米及以上的（de）大（dà）型滾柱軸承，必須以高於（yú）此圖所示的頻（pín）率對軸承進行補脂，才能（néng）確保實現（xiàn）充足潤滑，因此相應線條會斷開（kāi）。我們的示例顯（xiǎn）示了 3,000 小時（即 4 個月）的周期。

補脂需要使用（yòng）多少潤滑（huá）脂？

針對軸（zhóu）承的適當用量和補脂周期可按（àn）以下公式進行計算：

G = 0.005 DB

其中：

G = 潤滑脂重量（克）

D = 軸承外部直徑（毫米）

B = 軸（zhóu）承寬（kuān）度（毫米）

滾動軸承填充潤滑脂參考以下（xià）原則：

（1）一般軸承內不應裝滿潤滑（huá）脂，以裝到軸承內腔全部空間（jiān）的1/2-3/4即可；

（2）水平軸承填充內腔空間（jiān）的2/3-3/4；

（3）垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2（上側），3/4（下（xià）側）；

（4）在容（róng）易汙染的環境中，對於（yú）低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒裏全部空間填滿；

（5）高速軸承（chéng）在裝脂前應先將軸承放在優質潤滑油中，一般是用所要填充的軸承（chéng）潤滑脂的基（jī）礎（chǔ）油（yóu）中浸泡一下，以（yǐ）免在（zài）啟動時（shí）因摩擦麵潤滑脂不足而引（yǐn）起軸承燒壞（huài）。

請注（zhù）意，與其（qí）他任何單一要素相比，過度加注可（kě）能會造成更多（duō）軸承故障。如果存（cún）在過多潤滑脂，內部摩擦將導致溫度高於其（qí）滴（dī）點，造成（chéng）軸承潤滑脂發生氧化並提早出（chū）現軸承故障（zhàng）。

對於軸承補油（yóu）間隔及補（bǔ）油量部分設備說明書中也有指出，當然補充油脂隻針對開式軸承，閉（bì）式軸承無需補（bǔ）油或換脂。

軸承的安裝

安裝是軸承生命周期中的關鍵階段（duàn）之一。如果未使用正（zhèng）確的方法和工具來正確地（dì）安裝軸承，軸承（chéng）的使用壽命會縮短。要（yào）進（jìn）行正確和有效的軸承安裝，不同應用場景（jǐng）可能需要（yào）使用機械的、液壓的或加熱的方法。選擇適用於您的（de）具體（tǐ）應（yīng）用的安裝方法來裝配軸承，將有助於延長軸承的使用壽命，減少軸承過早（zǎo）失效、以及由此造（zào）成的損壞而產生的成本。

安裝軸承應盡（jìn）量在幹燥、無塵的區（qū）域（yù）進行（háng），並應遠離會產生金屬碎屑（xiè）和（hé）灰塵的設備。當必須在複雜的環境下安裝時（shí），應當把汙染降到（dào）。不允許強力衝壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動（dòng）體傳遞壓力。

盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維、生鏽的鐵管等之類的東西（xī）。直接用手拿取軸承時，要充分（fèn）洗去手上的汗液（yè），並塗以優質礦物油後（hòu）再進（jìn）行操作，在雨季和夏季尤其（qí）要注意防鏽。

安裝軸承時，應當根據類型和尺寸，選擇機械，加熱或液壓（yā）等方法進行。我司采購的SKF軸承已經密封良好，安裝時（shí）無需進行（háng）清洗，安裝前確保在潔（jié）淨幹燥的場所。

冷安裝

該（gāi）種安裝方式適合安（ān）裝（zhuāng）配合不是太緊的小 軸承，可以通過一個 套筒並以錘擊的方法，輕輕敲擊套筒（tǒng）把軸承（chéng）裝到合適的（de）位置。敲（qiāo）擊時（shí）應盡量均勻（yún）的作用在軸（zhóu）承套圈上，以防止軸承傾斜或（huò）歪斜。

大部（bù）分軸承（chéng）都采用壓入法進行安裝。如果要（yào）將軸（zhóu）承的內外圈同（tóng）時（shí）裝到軸上和軸承座中，必（bì）須確保以相同的壓力同時作用在內外圈上，且必須與安裝工具接觸麵在同一平麵（miàn）上（shàng）。

熱安裝

通常情況下，對於較大型軸承的（de）安裝，不通過加熱軸承或（huò）軸承座是不可能的，因為隨著尺（chǐ）寸的（de）增大，安裝時需要的力越大。熱安裝（zhuāng）所需要的軸承套圈和軸或（huò）軸承座之間的溫差主要取決於過盈量和軸承配合處的直徑。為了便於安裝，可利用熱脹冷縮原理，將軸承加（jiā）熱後用銅棒、套（tào）筒（tǒng）和手錘安裝。開式軸承溫度要控製在 100℃以（yǐ）下，80～90℃較為合適，溫度過高時，易造（zào）成軸承套（tào）圈滾道和滾（gǔn）動體退火，影響硬度和耐磨性，導（dǎo）致軸承壽命降低及過早報廢。利（lì）用加熱法安裝（zhuāng）軸承時，油溫達到規定溫度 10 分鍾後，應迅速（sù）將軸承從油液中取出，趁（chèn）熱裝於軸上（shàng）。必要時，可用安裝工具在軸承內圈端麵上稍加（jiā）一點壓力，這樣更容易安裝。軸承裝於軸上後，必須立即壓住內圈，直到冷卻為止。不（bú）推薦將帶有密（mì）封件和防塵蓋的（de）軸承加熱到80℃以上（應確保溫度不超過（guò）密封件和潤滑脂允許的度）。加熱軸承時，要均勻加熱（rè），絕不可以有局部過熱的情況。

軸承（chéng）感應加（jiā）熱器

帶圓錐孔的軸承，其（qí）內圈大部分是以過盈配合的方式來安裝的。過盈量是由內圈在圓錐形軸徑、緊（jǐn）定套或退卸套上的軸向推進距離決定的。?圓錐形配合麵上的推進距離越（yuè）大，軸承的徑向內部遊隙就越小，可通過測量遊（yóu）隙（xì）減小量或軸向推進距離來確定過盈量。

中小型軸承（chéng）可以利用（yòng）軸承安裝工具或好用鎖緊螺（luó）母（mǔ）把內圈推進到圓錐形軸徑上的適當位置。在使用緊定套的情況下，使用可（kě）以用鉤形扳手或衝擊扳手鎖緊的套筒螺母。對退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內孔。

注油法

注油法的工作原理是：液壓油在高（gāo）壓下（xià）通過（guò）油孔和油槽，注入軸承和軸徑之間的配合麵（miàn），形成一層油膜。油膜將配合麵分開，使得配合麵之間的摩擦大幅減少。這種方（fāng）法通（tōng）常（cháng）用於直接把軸承安裝在圓（yuán）錐形軸徑上的情況。必須的油孔和油槽應（yīng）是整體軸設（shè）計的一部分。如果緊定套和退卸（xiè）套，已加工有（yǒu）油孔油槽，這種方法也（yě）可用於將（jiāng）軸承安裝在緊定套或退卸套上。

軸承安裝的常見錯誤示範

鐵錘直接敲擊軸承

安裝內圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘（chuí）直接敲擊軸承（chéng）內圈（或外圈）端麵，這樣很容易把擋（dǎng）邊敲壞。應該采用套筒放（fàng）在內圈（或（huò）外圈）端麵上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。

通過滾動體來傳遞安裝力

安裝內圈過（guò）盈配合的軸承時，不能通過外圈和滾動體把力傳遞給內圈。這會把軸承（chéng）滾道和滾（gǔn）動體表麵敲壞，使軸承在運轉時產（chǎn）生噪音並提前損壞。正確（què）的方法應該用套筒直接把（bǎ）力（lì）作用（yòng）在內圈端麵上。

加（jiā）熱溫度過高

有些用乙炔噴槍對軸承（chéng）內孔進行（háng）加熱（rè），當加熱溫度（dù）超過（guò）727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻後，軸承內孔就不能恢複到原來的尺寸，通常比加（jiā）熱（rè）前的尺寸要大。

被乙炔噴槍加熱後的軸（zhóu）承，表麵變成黑色

軸承的?卸

拆卸（xiè）軸承時，必須注意不要損壞其它機器部件，如（rú）軸、軸承座，因為其它的（de）機器部件的（de）損壞也會危及（jí）機（jī）器的效率和壽命。具體（tǐ）可能需要采用機械、加熱或液（yè）壓的拆卸（xiè）方法和工具，以安全、正確和有效地拆卸軸承。

機械法拆卸軸承

選（xuǎn）擇合適（shì）的拉拔器是（shì）工作的關鍵。拉拔器的類型（xíng）、拉拔（bá）能力對於安全方便地完成拆卸工作（zuò）很關鍵。無論在何種情況下，隻要有可能，一定要將拉拔力施加在過盈配（pèi）合的套圈上。

加（jiā）熱法拆卸軸（zhóu）承

圓柱滾子軸承（chéng）的內圈一般采用（yòng）過（guò）盈配合，需要較大（dà）的力進行（háng）拆卸。使用（yòng）加熱（rè）設備可以方（fāng）便、快速地進行拆卸，並降低損壞內（nèi）圈和軸的風險。必要時采用機械法與加熱法相結合的（de）方式拆卸軸承。

軸係對中

在軸承裝到（dào）具體（tǐ）應用位置後，例如要將電機與泵連接起來，就應該進行對中。如果機器未進行有效的對中，會導致軸承承受額外的負載、摩擦和振動。這些會加速軸承和其它（tā）機器（qì）部件的疲勞並導致失效（xiào），影響其使用壽命。此外，增（zēng）加的振動（dòng）和摩擦將顯著（zhe）地增加能耗，以及增大過（guò）早失效的風險。

1、直尺塞規法

利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差（chà），利用塞規（guī）測量聯軸（zhóu）器的平行度誤差。這種（zhǒng）方法簡（jiǎn）樸，但（dàn）誤差大。一般用於轉速較低、精度要求不高的（de）機器（qì）。

2、外圓、端麵雙表法

用（yòng）兩個千分表分別測量聯軸器輪轂的外圓和端麵（miàn）上的數值，對測得的數值（zhí）進行計算分（fèn）析，確定兩軸（zhóu）在空間的位置（zhì），結果得出調整量和調整方向。這種方法應用對比廣泛。其主要缺點是對於有軸向（xiàng）竄動的機器，在盤車時端麵測量讀數會產生誤差。它一般用於采（cǎi）用滾動軸承、軸向竄動較小的（de）中（zhōng）小型機器。

3、外圓、端麵三表法

此法（fǎ）是在端麵上用兩個千分表，兩個千分表與軸中（zhōng）心等距離對稱設置，以消除軸向竄動對（duì）端麵測量讀數的影響，這種方法的精（jīng）度很高，適用於需要精確對中的細致機器和高速機器。

基本狀態監測

在日常工作（zuò）中，通過定期的巡視檢查運轉中設備（bèi）基本的狀態（包括溫度、聲音、可視化檢查、速（sù）度、漏電檢查和振動測量等方麵）監測來定期檢查軸承的狀態至關重要（yào）。這些定（dìng）期檢查能夠發現潛在的問題，幫助（zhù）預防機械設備停（tíng）機甚至損壞。也可以借助先進的（de）檢測工具來發現問題如：手機熱成像儀、測振儀等。

在軸承的生命周期中管理（lǐ）公司通過集中采購的模式保證供應質量，其餘幾個（gè）階段則需要船上工作人（rén）員仔細認真的執行設備維保（bǎo）計劃及良好的拆裝（zhuāng）工藝。通過正確的實施（shī）維護和使用恰當的工具、定期定量補充潤滑脂，可以顯著地延長軸承的使（shǐ）用壽命，保障船舶安全可靠運營，為韋立集團大發展貢獻自己的力量。

參考：SKF官網、美孚官網（wǎng）