楊衛（wèi）軍

風力發電機的增速齒輪箱是發電機的主要傳動部件，由於風力發電機（jī）多安裝在空曠、偏遠、多風及沿海地區，增速齒輪箱的工（gōng）作處於高低溫變化、高濕（shī）氣或高風沙的環境中，並且風（fēng）機常常位（wèi）於偏遠、交通（tōng）不便地區，導致維修和更換成本巨大。因此，要求齒輪箱要有極高的運行穩定性和可靠性，對其進行日常（cháng）的清洗養護就（jiù）顯出極大的優勢性和節省（shěng）成本的必（bì）要性。

齒輪潤滑油的汙染變（biàn）質主要有三方麵的原因：

1.磨損顆粒物（wù）

2.水分潮濕

3. 潤滑油的氧化變質

通（tōng）常（cháng）齒輪麵和軸承間（jiān）隙處的潤換油厚度在1μm，當有超過1μm大小的固體物時，齒（chǐ）輪麵（miàn）和軸承就（jiù）會產（chǎn）生磨損（sǔn）。磨損下（xià）的金屬（shǔ）粉屑會（huì）進入潤滑（huá）油，或隨著潤滑油的流動產生新的磨損，或沉降於齒輪箱底部（bù），影響潤滑油的品質。

而處於溫差大、空氣濕度高的環境下，很容易產生空氣中水分過飽和現（xiàn）象，凝結的水汽進入到潤滑（huá）油中，除產生（shēng）金屬的氧化及原電池腐蝕，使得金屬出現點腐蝕，還會加（jiā）快油品的氧化變質速（sù）度。

由於潤換油基（jī）本是由礦物基礎油和合成基礎油構成，而基礎油大（dà）多（duō）是烷烴（tīng）、環烷烴和芳烴構成，容易（yì）被空氣氧化，而氧化物又會聚合（hé），形成膠化物、漆狀物，導致潤滑油出現粘度增大、流動性（xìng）變差，甚至出現發（fā）黑（hēi）、“腦（nǎo）化”現象，嚴重影響品質及使（shǐ）用效果。

同時潤滑油的工作是有溫度限製的，過高的油溫會加速（sù）油品氧化的反應速度，降低潤滑油的黏度，使得油膜變薄，導致齒輪、軸承機械磨損加快，因此（cǐ）需要潤滑（huá）油的散（sàn）熱器。

而風冷式散（sàn）熱（rè）器（qì）由於受到（dào）油汙、灰塵尤其是楊柳絮的汙染，導致散熱片堵塞，散熱效率下降，無（wú）法解決油溫過高問（wèn）題，因此需要采用專用清潔劑進行清洗維護（hù）。

齒輪箱的清洗使用專用的齒輪箱清洗劑，不僅可以清除（chú）箱體內沉（chén）積的金屬粉屑和散熱器內附著的膠化物（wù）、漆狀（zhuàng）物，還順便檢查更（gèng）換空（kōng）氣過濾器和（hé）油品過濾器，檢（jiǎn）查油品品質，及（jí）時做出淨化和更換，可顯著延長齒輪箱和軸承的使用壽命，正（zhèng）常（cháng）發揮它們的效能。

楊（yáng）衛軍（jun1），男（nán），1987年畢業於大連理工（gōng）大學有機（jī）化工專業。1989年（nián）開始從事（shì）化學清洗劑的（de）研製與應用、化學清洗工程的實施與管理工作。高級工程師，大（dà）連民族大學客座教授。中國工業清洗協會簽約專家，擔任國內多家清洗公司的技術顧問。

(來源（yuán）：中國工業清洗)