編譯：洛陽LYC軸（zhóu）承有限公司技術（shù）中心　侯（hóu）俊

通過（guò）設（shè）計和（hé）製造獨特的密封係統來保護風（fēng）力渦輪機軸承，可以限度地提高關鍵（jiàn）係（xì）統和部（bù）件（jiàn）的性能和壽命。目前這些密封件基本上都是（shì）通用的現成產品，主要用於一般工業用途。使用這些密封件的結果往往是導致主軸損（sǔn）壞，油脂過（guò）早泄漏，進而導致不及時的維護和油脂清（qīng）理。根據應用設計和製造獨特的密封係統，應以化性（xìng）能和可靠（kào）性為目標（biāo）。定製密封係統防止了現（xiàn）有設備上昂貴的泄漏。這樣（yàng）做的結果是，無論是損失（shī）的機會成本，還是頻繁的或計劃外的維護，都（dōu）可以（yǐ）節省數千美元。

應用（yòng）於風電軸承

風力渦輪機中使用的（de）密封件通常是現成的商品（pǐn）零件，或金（jīn）屬（shǔ）迷宮式密封件。而（ér）絕大多數風電軸承製造商正（zhèng）在尋求延長密（mì）封圈壽命，因此風電軸承用密封件需要（yào）超越傳統的（de）彈性體，轉而選擇低摩擦材料，如聚氨酯和聚四氟乙烯。目（mù）前有一些早期（qī）生產的聚四氟乙烷製的長（zhǎng）壽命密封圈，在運行14年後可以達到無（wú）泄漏（lòu）。

不像（xiàng）密封圈的密封圈（quān）

目前，一種用於風（fēng）電主軸（zhóu）承的新型密封圈開發麵市，其設計方式是它有一個（gè）螺旋形的唇緣，當密封件隨軸承座旋（xuán）轉或主軸逆（nì）著密封件旋轉時，該螺旋形起到螺旋鑽的作（zuò）用，就像泵（bèng）一樣，不斷地將潤滑脂推回軸（zhóu）承。隨著風（fēng）電行（háng）業的持續發展，該行業的零部件也在（zài）不斷增大，這意味著需要保護更大的零部件。隨著（zhe）新風（fēng）力渦輪機尺寸的增長，我們看到軸（zhóu）承（chéng）越來越大，這意味著偏轉越來越大、間隙（xì）越（yuè）來越大。這伴隨著一係列與潤滑性（xìng）和添加劑技術相關的問題，我們需要（yào）從密封設計和材料的角度考慮這些問題。這是製造技術和流體兼容（róng）性研究持續增長的主要推（tuī）動力。

專注於解決問題

隨著風電（diàn）行業產業規模的不斷增長之外（wài），渦輪機也在更新（xīn）換代，通（tōng）過改良設備、零件等方式，以提高功率輸（shū）出。與此同時，有機會安裝更高質量的（de）密封件並更換傳統的單唇式密封件。或者（zhě）可根據風力（lì）渦輪機製造商、軸（zhóu）承製造商的實際情況能夠創建定製的密封解（jiě）決方案，適用（yòng）於原本沒有設計密封件的現有金屬製品。從而為（wéi）渦輪機軸承製造商公司提供一定的可靠性，改良現有（yǒu）的密封件，而不必增加現有金屬製品或設計的調整成本。”

下圖為目前生產加工的幾種新型密封圈類型：

展望未來（lái）

隨著風力渦輪機容量（liàng）和部件尺（chǐ）寸的不斷增加，潤滑（huá）要求也將不斷改變，因此對於主軸承密（mì）封性（xìng）能（néng）要求也（yě）會更加（jiā）嚴苛。根據調查研究表明，絕大多數渦輪機軸承製（zhì）造商都有（yǒu）改用主軸承潤滑油的意願願望，這一直是一（yī）項艱巨的任務，其（qí）原因就是能夠讓軸承可以在更極端的環境中運行。

對於係統密封件領域，這是一項巨（jù）大的挑戰，如：直徑大於（yú）5米的無（wú）端密封件。此外，在與新潤滑（huá）油脂的適配（pèi）性（xìng）上還需不斷的進行優化和提升。

（編譯自《wind  systems》）

本文刊登於（yú）中國軸協會刊《軸承工業》2022年第12期“技術（shù）前沿”欄目。