一個液壓係統的好壞不僅取決於係統設計（jì）的合理性和係統元件性能的的優劣，還因（yīn）係統的汙染（rǎn）防（fáng）護和處理（lǐ），係統的汙染直接影響液（yè）壓係統工作的可靠性和元（yuán）件的使用壽命，據統計（jì），國內（nèi）外的的液壓係統故障大約有70%是由於（yú）汙染引起的。油液汙染對（duì）係統的危害主要如下： 1）元件的汙染磨損 油液中（zhōng）各種（zhǒng）汙染物引起（qǐ）元件各（gè）種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表麵產生切削磨（mó）損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表麵衝擊引起衝蝕磨損。油液中的水和油液（yè）氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作（zuò）用。此外（wài），係統的（de）油液中的（de）空氣引起氣蝕，導致元件表麵剝（bāo）蝕和破壞。 2）元件堵塞（sāi）與卡緊故（gù）障 固體顆粒堵塞液壓（yā）閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和（hé）卡緊，影響工作性能，甚（shèn）至導致嚴重的事故。 3）加速油液性能的劣化 油（yóu）液中（zhōng）的水和空氣以其熱能是（shì）油液氧化的主（zhǔ）要條（tiáo）件，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，此（cǐ）外（wài），油液（yè）中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使潤滑（huá）性能降低（dī）。 一、汙染物的種類 汙染物是液壓係統（tǒng）油液中對係（xì）統起危害作用的的物質，它在油液中以不同的形態形式存在，根據其（qí）物理形態可分成：固態汙染物、液態汙染物、氣（qì）態汙染（rǎn）物。 固態汙染物可分成硬質汙染物，有：金剛石、切削、矽沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化（huà）物；軟質（zhì）汙染物有：添加劑、水的凝聚（jù）物（wù）、油料（liào）的分解物與聚（jù）合物和維修時帶入的棉絲、纖維。 液態汙染物（wù）通常是不符合（hé）係統要求的切槽油液、水、塗料和氯及其鹵化物等，通常（cháng）我們（men）難以去掉，所以在選（xuǎn）擇液（yè）壓油時要選（xuǎn）擇符合係統標（biāo）準的液壓油，避免一些不必要的（de）故障。 氣態汙染物主要是混入係統中的空氣。 這些顆粒常常是（shì）如此的細小，以至於不能沉澱下來（lái）而懸浮於油液（yè）之（zhī）中，Z後被擠到各種閥的間隙之中，對一個可靠的液壓係統來說，這些間隙的對實（shí）現有限控製（zhì）、重要性和準確性是極為重要的。 二、汙染物的來源： 係統（tǒng）油液中汙染物的來源途徑主要有以下幾個方麵： 1）外部侵入的汙（wū）染物：外部侵入汙染（rǎn）物主（zhǔ）要是大氣中（zhōng）的沙礫或塵埃，通常（cháng）通過油箱氣孔（kǒng），油（yóu）缸的封軸，泵和馬達等軸侵入係（xì）統的。主（zhǔ）要是使用環境的影響（xiǎng）。 2）內部汙染物：元件在（zài）加工時、裝配、調試（shì）、包裝、儲存（cún）、運輸（shū）和安裝等環節中殘留（liú）的汙染物（wù），當然（rán）這些過（guò）程是無法避免的，但是可以降到Z低，有些特種元件（jiàn）在裝配和調試時需要在潔（jié）淨室或潔淨台的環境中進行。 3）液壓（yā）係（xì）統產生的（de）汙染物（wù）：係（xì）統在運作過（guò）程當中由於（yú）元件的磨損而產生的顆粒，鑄件上脫落下來（lái）的砂（shā）粒，泵、閥和接頭上（shàng）脫落下來的金屬顆粒，管（guǎn）道內鏽蝕剝落物（wù）以其油液氧化和分解產生的顆粒與膠狀物，更為（wéi）嚴重的是（shì）係統管道在正式投入作業之前沒有經過衝洗而有（yǒu）的大量雜質。 係統的維護 一個係統在正式投入（rù）之前一般都要經（jīng）過衝洗（xǐ），衝洗的（de）目的就是要清除（chú）殘留在係統內的汙染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在Z初兩（liǎng）小時工作中，即使沒有完全損壞係統（tǒng），也會引起一係列故障（zhàng）。所以應（yīng）該按下列（liè）步驟來清洗係統油路： 1）用一種易幹的（de）清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。 2）清洗係統全部管路，某些情況下（xià）需要把管路和接頭進行（háng）浸漬。 3）在管路中（zhōng）裝油（yóu）濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。 4）在集流器（qì）上裝一塊衝洗板以代替精密閥（fá），如電液（yè）伺服閥等。 5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。 要（yào）是係統（tǒng）中使用到電液伺服閥，我不妨多（duō）說兩句，伺服閥得衝洗板要使（shǐ）油液能從供油管路流向集流器，並直接（jiē）返回油箱，這樣可以（yǐ）讓（ràng）油液反（fǎn）複流通，以衝洗（xǐ）係統，讓油濾濾掉固體顆粒，衝洗過程中，沒隔1~2小時要檢查一下油濾，以防油濾被汙染物堵塞，此時旁路不要打開，若是（shì）發現油濾開始堵塞就馬上換油濾（lǜ）。 衝洗的周期由係統的構造和係統（tǒng）汙染（rǎn）程度來決定，若過濾（lǜ）介質（zhì）的試樣沒（méi）有或是很少外來汙染物，則裝上新的油（yóu）濾，卸下衝洗板，裝上閥工作！ 有計劃的維護：建立係統定期維護製度，對液壓係統較好（hǎo）的維護製度建議如下： 1）至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。 2）定期衝洗油泵的進口油濾。 3）檢查液壓油被（bèi）酸化或其他汙染物（wù）汙染情況，液壓油的氣味（wèi）可以大致鑒別是（shì）否變質。 4）修護好係統中的泄漏。 5）確保沒有外（wài）來顆粒從（cóng）油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油（yóu）管路的密封墊圈以及油箱其他（tā）開口處進入油箱。