發（fā）動機（jī）各零件的（de）潤滑強度取決於（yú）該零件（jiàn）的（de）環境、相對運動速度（dù）和承（chéng）受機械負荷、熱負（fù）荷（hé）的大（dà）小。根據潤滑強度（dù）的不同，發（fā）動機（jī）潤滑係采（cǎi）用下麵幾種潤滑方式：

　　(1)壓力潤滑：利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到摩擦（cā）麵間。形（xíng）成具有一定厚度並能承受一定機械負荷而不（bú）破裂的油膜，盡量將兩摩（mó）擦零件完全隔開，實現可靠的潤滑（huá）。

　　(2)飛濺潤滑：利用發動機工作時某些運動零件(主（zhǔ）要是（shì）曲軸與（yǔ）凸（tū）輪軸)飛濺起的油滴與（yǔ）油霧，對摩擦表麵進（jìn）行潤滑的一（yī）種方式。飛濺潤滑適合於暴露零（líng）件（jiàn）表麵，如缸壁、凸輪等;相對運動速度較（jiào）低的零件（jiàn），如活塞銷等;機械負荷較輕的零件，如挺柱等。氣缸（gāng）壁采用飛濺潤滑還可防止由於潤（rùn）滑油壓力過高，油量過大，進入燃燒室導致發動機工作條件惡化。

　　(3)定期潤滑：對一些不太重要、分（fèn）散的部位（wèi），采用定期加注潤滑脂（zhī）的方式進行潤滑，如發動機水泵軸承、發電機、起動機及分（fèn）電器等總成的潤滑，即采用（yòng）這種方式。