1.密封裝置

廢氣渦輪增壓器的密封裝置分為氣封和油封兩種。

氣封的作用是防止壓氣機端的壓縮空氣和渦輪（lún）端的（de）燃氣廢氣的漏泄。壓氣機端壓縮空氣的大量漏泄將會降低增壓效率;渦（wō）輪（lún）端（duān）廢氣漏泄將造成渦輪功率下降，高溫氣體漏（lòu）入軸承箱（xiāng）汙（wū）染潤滑油和（hé）損壞軸承。

油封的作用是（shì）防止增壓（yā）器軸承箱（xiāng）中的潤（rùn）滑油漏泄。潤滑出油漏泄不僅增加其消耗量和影響軸（zhóu）承潤滑,還會因滑油漏入渦輪（lún）進氣殼使燃氣溫度升高,甚至燒毀渦輪葉片。所以（yǐ）,良好的密封裝置是廢氣（qì）渦輪增壓器正（zhèng）常可（kě）靠工作不可缺少的組成（chéng）部分。

密封裝置按結構分為接觸式、活塞環式和迷宮式三種。

活塞環式（shì）密封裝置如圖2-53所示,常用於小型增壓器中作為油封。

迷宮式密封裝置種類很多（duō）,圖2-54為大（dà）型增（zēng）壓器的軸向和徑向迷宮式密封裝置,作為氣封使用。氣封片之間的間隙越小,密封效果越好。當從（cóng）壓（yā）氣機端引入一股增壓空氣（qì）到氣封,可增強密封效果。

2.密封裝置的（de）安裝部位

從圖2-51中可以看出,渦輪端轉子與廢氣進口殼體之間有一定的徑向間隙,在轉（zhuǎn）子軸上安裝迷宮式（shì）軸向密封裝置208,以防廢氣漏入軸（zhóu）承（chéng）箱活塞環式油封（fēng）505防（fáng）止軸承箱（xiāng）中潤滑油漏入渦輪。在壓（yā）氣（qì）機葉輪（lún）背麵與隔熱牆之間（jiān）設有徑（jìng）向迷宮式氣封702,轉子軸上裝有迷（mí）宮式氣封705和725防止（zhǐ）新氣的漏（lòu）泄。壓氣（qì）機端轉子軸（zhóu）上裝有活塞環式（shì）油封726防止軸承箱中的滑油漏入壓氣機。

3.密封裝置的檢修

密封裝置的損壞（huài）,大多是在增壓器拆裝（zhuāng）過（guò）程中不慎碰傷密封帶,或增壓器運轉中的劇烈振動,或者（zhě）安裝間隙不符（fú）合要求等造成的。

密封帶頂部有較輕的彎曲變形時（shí）,可用平嘴鉗將其夾直校正;若損傷嚴重時則應換新密封帶和壓緊絲。在船（chuán）上條（tiáo）件下更新密封帶可（kě）按增壓器說明書中規定的要求和步驟進（jìn）行。

（來源：船舶（bó）講武堂）