塑（sù）料滑動軸（zhóu）承耐磨性主要取決（jué）於塑料滑動軸承材料本身的耐磨性能（néng），但（dàn）塑料滑動軸承的磨損與（yǔ）以下因素也息息相關：對磨軸材料、硬度、粗糙度，軸（zhóu）承運行的速度（dù）、載荷以及環境溫度、濕度等等；作為塑料滑動（dòng）軸承的製造商來說，總是在不斷的優化塑料軸承材料的耐磨性並為用戶提（tí）供正（zhèng）確（què）的選型指導工作；而作為用戶來說要（yào）遵循塑料滑動軸承（chéng）製造商（shāng）產品手冊關於塑料（liào）滑動軸承的選型以及裝配使用說明。

　　任何（hé）滑動軸承Z關鍵（jiàn）的時刻是（shì）啟動（dòng）階段。此時，潤滑膜還沒有形（xíng）成而軸承開始工（gōng）作，這是Z常見（jiàn）的情況（kuàng）。隻要（yào）軸承一在載荷下工作，軸承就會產生細微（wēi）的磨損。在啟動階段，細微磨損比（bǐ）較充分時，就會用（yòng）這些細小的磨損顆粒填充軸的外表麵，因（yīn）此低磨損（sǔn）工（gōng）作時就可以產（chǎn）生Z優潤滑膜。啟動後，細微磨損迅速下降，這些變動對尺寸幾乎（hū）沒有什麽（me）影響。啟動階（jiē）段結束後的連續工作中，磨損率小且穩定。

 　　對任何型號的塑料（liào）滑動軸承來說都有與之（zhī）相配Z佳工作條件，比如Z佳（jiā）配合軸材料、粗糙度；Z佳的工作壓力、轉速、溫度等；對CSB-EP係列塑料滑動軸承Z佳配合軸材料為鍍硬鉻表麵（miàn）；粗糙度對CSB塑料滑動軸承來說每種型號（hào）對軸粗糙度要求都不一樣，從圖3我們可以看出CSB塑料滑動軸（zhóu）承對軸的粗糙度要（yào）求從（cóng）Ra0.1到Ra1.6；而對CSB-EP5塑料滑（huá）動軸承來說Z佳的使用溫度並不是在常溫下，EP5在溫度160℃時表（biǎo）現出來的摩擦磨損性能Z佳。

  　　CSB試（shì）驗室在不斷的（de）模仿各種工作條（tiáo）件下的測（cè）試研究中（zhōng）發現，塑料滑動軸承工作中發生的磨損形式主要有以下幾種：

　　正常磨損——軸承在正確的配合使用條件下發生的磨損；此時軸（zhóu）承的磨（mó）損主要表現為工作初始階段軸承中的潤滑物質向對磨軸表麵轉移的結果，當建立理想的潤滑副後軸承的磨損（sǔn）速率就慢（màn）慢降低了。

　　爬行磨損——由（yóu）於（yú）軸表（biǎo）麵粗糙度過於光滑引起摩擦麵（miàn）爬行；軸表麵太光滑，塑料滑動軸承中的潤滑物（wù）質（zhì）無法轉移填充到軸表麵凹坑中形成潤滑膜，使得理想的摩擦副不能建立；此（cǐ）時軸承的摩擦係數增加，所需驅動力也隨之增加；

　　犁溝磨損——由於軸過於粗糙導致摩（mó）擦麵刮傷的犁溝現象；軸表麵高低差太大，從軸承表麵轉（zhuǎn）移來的潤滑物質無法牢固的形成理想的平滑（huá）摩擦表麵；此時發生的磨損（sǔn）實質是刮傷性磨損；

　　膠合磨損——由於超出軸承安全運（yùn）行溫度或光軸（zhóu）引起的膠合；光軸（zhóu）在軸（zhóu）承運行溫度超出所允許的（de）安全運行溫度時吸附在已經發生局部軟化的軸承摩（mó）擦表麵而形成的磨損。

　　灼傷磨損——由於運行速度太（tài）快引起的摩擦麵灼傷磨損；軸運行速度超出軸承所允許的（de）運行速（sù）度時會引起摩擦（cā）麵由於摩擦而成生的摩擦熱急劇上升，急劇升高的摩擦熱對摩擦表麵產生了快速的灼傷。

　　當然塑料滑動軸承的磨損發生是無法避免的現象，在塑料（liào）滑動軸承性能已經確定的情況下，我們隻能（néng）盡可（kě）能遵循每種不同型（xíng）號軸承的使用規則，將塑料滑動軸承的磨損降到Z低，從而將塑（sù）料軸承（chéng）的性能（néng）發揮至Z佳。