熔體齒輪泵是終聚反（fǎn）應釜的（de）出料泵，是聚酯裝置關鍵設備之一，采用電機（jī）+減（jiǎn）速機+萬向聯軸器驅動。萬向聯（lián）軸器是聯接減速機與齒輪泵的重（chóng）要部件，一旦發生故障將導致聚酯裝置和下遊紡絲裝置全部（bù）停機，造成巨大（dà）損失。隨著設備維護技術的發（fā）展，裝置（zhì）的檢修周期延長為4年或更高，因此，對萬向（xiàng）聯軸器（qì）的可靠性要求相當高。熔體齒輪泵應選用裝拆方便、維（wéi）護周期長或不用維護、更換易損件不用移動兩軸、對中調整容易的萬向聯軸器。

十字軸式萬向聯（lián）軸器

熔體齒輪（lún）泵多采用十字軸式萬向聯軸器傳遞轉矩。十字軸（zhóu）式萬向聯軸器是一種Z常用的聯軸器。能使（shǐ）不在同一軸線或（huò）軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉（zhuǎn），並可靠（kào）地傳（chuán）遞轉矩和運動。

十字軸式萬向聯軸器的主要特點：

(1)具有較大的（de）角度補償能（néng）力；

(2)結構緊湊合理，采用整體式叉頭，使運載更具（jù）可靠性；

(3)承載能（néng）力大，與（yǔ）回轉直徑相（xiàng）同的其它型式的聯軸器相（xiàng）比較，其所傳遞的（de）扭矩更大；

(4)傳動效率高，其傳動效率達98%~99. 8%；

(5)運載平穩，噪聲低，使用壽命長，維修保養方便。

十字軸式（shì）萬向聯軸器結構簡單，主要由法蘭叉頭、焊接叉頭、十字軸、滾針軸承、花鍵（jiàn）傳動軸橡膠密封件（jiàn）等組成。

萬向聯軸器失效原因（yīn）

十字軸式萬向聯（lián）軸器中Z容易受損（sǔn）的地方（fāng）就是滾針軸承，十（shí）字軸軸承是在擺動狀態下工作，因此允許選取較小的間隙。當（dāng）滾針軸承徑向間隙過大時，承受（shòu）載荷的滾針數（shù）減少，會導致載荷集中，載荷大的地方就會（huì）產生疲勞壓（yā）痕（hén），從而發展成為大麵積的疲勞剝落。越靠近十字軸軸端則接觸應力就越（yuè）大，由於應力集中影響，其受（shòu）載部位的倒角（jiǎo）幾乎全部被啃掉。

如（rú）果萬向聯軸（zhóu）器的（de）扭矩達不到使用的要求，極易出現裂紋甚至（zhì）斷裂。應（yīng）對萬向（xiàng）聯（lián）軸器所承受的扭矩進行校核計算，驗證其扭矩是否滿足使用要求，確保選用的萬向聯軸器能達（dá）到或者超過實際需要的使用扭矩。標準JB/T5513—2006 《整體叉頭（tóu）十字軸式萬（wàn）向聯軸器》中給出（chū）的基本參數（shù）為：

回轉直徑D:390 mm；

公稱（chēng）轉矩（jǔ）Tn:320 k N·m；

疲勞轉矩Tf:160 k N·m；

軸承壽命（mìng）係數KL:1. 86×103；

軸線折角β:≤15°。

結語

熔體齒輪泵用萬向聯軸器使用壽（shòu）命僅為1年，通過（guò）原（yuán）因分析，找出關鍵因素（sù），實（shí）施一係列改進措施，萬向聯軸器實現連續、穩定、可靠運行4年。