作者：賀佩迅
（青（qīng）海西寧（níng）市青海機床廠數控研究所）
我廠生產的立、臥式加工中心（xīn），主軸Z高轉速一般不超過4000r/min，而隨著高速、超高速加工（gōng）中心的開發（fā）、生產，必須解決高速下（xià）主軸軸承的潤（rùn）滑問題。
對主軸軸承進行5000r/min長時間工作采用了恒溫油箱冷卻措施，但發現主軸噪聲增大，降溫效果差，主軸轉速（sù）遠未達到8000r/min的設計要求，並發現（xiàn）個別（bié）軸承滾珠、滾道有燒傷和拉毛現象。根據滾珠（zhū）的離心力FC及陀螺力矩MG公（gōng）式得知，滾珠在高轉（zhuǎn）速（sù）條件下，離（lí）心力和陀螺力矩均成比例增大，即
FC∝wc2
MG∝wcwbsinβ
式中wc——滾動公轉角速度，(°)
wb——滾動自轉角（jiǎo）速度，(°)
β——公轉角與自轉角之間的夾（jiá）角，(°)
軸承滾珠與滾道之間相對（duì）滑動（dòng）產生的摩擦熱也隨之增（zēng）大，出現了燒傷、拉毛等現象。
為此，我廠做了采用TM聚合物潤滑主軸軸承的試驗。TM聚合物（wù）為一種（zhǒng）采用高科（kē）技生（shēng）產的超微化金（jīn）屬元（yuán）素懸濁液。
為檢驗TM聚合物（wù）的潤滑性能，特采用如圖1所示裝置進行耐磨、耐壓（yā）試驗。
圖1 耐磨、耐壓試驗裝置
1.砝碼(1磅/單個)；2、3.連杆（gǎn）；4.軸承（chéng）滾柱；5.軸承外環；6.電動（dòng）機；7.基座
注：此試驗裝置壓力（lì）放大比（bǐ）為20倍
試驗條件：室溫20℃，滑（huá）動速度10m/s；潤滑油：含10%TM聚合物的20＃主軸透平油(注：滾（gǔn）柱與外環（huán）咬（yǎo）合死為一次試驗。試驗結果（guǒ）見表1)。
表1 采用TM聚合物潤滑油的耐磨（mó）、耐壓試驗
處理試驗（yàn）結果時(除去兩個極值)，含與不含TM聚合（hé）物時壓力比值為9.4∶1，而壓痕麵積比值為1∶12.1。
通過試驗結果可知，采用TM聚合物潤滑油潤滑可（kě）顯著提高鍍鎳處理的滾柱與外環（huán）的抗（kàng）咬合能力，同時降噪效果顯（xiǎn）著。
采用TM聚合物潤滑油做提速試驗（yàn）的主軸結構如（rú）圖2所示，試驗結果見表2。
圖2 提速試驗的主軸結構
1.噴油管（guǎn）；2.主軸套筒；3.多楔帶輪；4.主軸
表2采用TM聚合（hé）物潤滑油的主軸提速試驗
通過表2試驗結果得知，采用（yòng）TM聚合物潤滑油潤滑主軸軸承完（wán）全能夠滿足高速型主軸的設計噪聲和溫升的技術要求。
