（來（lái）源（yuán）：中國紗線網（wǎng））

陳險峰

（南通五洲（zhōu）軸承有限公司）

上羅拉（lā）軸承組成丁（dīng）腈膠輥Z基礎、Z重要紡紗（shā）設（shè）備牽伸部件之一，其性能的優良與（yǔ）否、製作精度的高（gāo）低、日常使用及維護保養（yǎng）水平的（de）好壞等，都直接（jiē）影響（xiǎng）成紗的質（zhì）量水平，因此必須引起（qǐ）我們高度（dù）重視（shì）上羅拉軸承的（de）質（zhì）量水平和運轉狀態。

一、上羅拉軸承的質量要求

在上羅拉軸承（chéng）（俗稱皮輥軸（zhóu）承）的行業標準（FZ/T92013-2017）中，對成套軸承的質量指標提出了具體（tǐ）的要求：

（1）徑（jìng）向遊隙0.003-0.025mm。

（2）外殼軸向遊隙≤0.10mm。

（3）外殼（ké）外圓徑向跳動≤0.01mm。

（4）同（tóng）列鋼球直徑差≤0.001mm。

（5）旋轉靈活，轉動平穩，無急刹及打（dǎ）頓現象。

其中“旋轉靈活”是一個不定量的概念，也（yě）是Z難控製的，這個標準隻（zhī）有通過軸承生產廠家（jiā）的零部件製造水平和裝配清洗工藝水平（píng）才能保證（zhèng）達到要求（qiú）。

二、紡織廠使用皮輥（gǔn）軸承（chéng）時

容易的產生幾個誤區

2.1 皮輥軸承間隙（xì）越小越好

在皮輥軸承的標準中國，有一條是（shì）“旋轉靈活”的要求，要旋轉靈活，就必須（xū）保證軸承有間隙。對於套雙層膠輥的軸承來說，當間隙小於0.003mm時，軸承旋轉就可能不靈活了。皮輥軸（zhóu）承套上鋁（lǚ）襯膠（jiāo）輥後，軸承間隙會縮小0.003mm左右，所以如果軸承的間（jiān）隙（xì）小於0.005mm，套鋁襯膠輥前旋轉靈活（huó）的軸承套上鋁襯膠輥後，可（kě）能旋轉就（jiù）不靈活了，會導致皮輥機械波。

當然軸承的間隙也不（bú）能太大，否（fǒu）則軸承鐵殼就（jiù）會和軸（zhóu）承內（nèi）的防塵圈產生摩（mó）擦，在搖架加壓下旋轉肯定（dìng）不靈活，也會造成皮輥機械波。皮輥軸承間隙（xì）適當的範圍是0.005-0.05mm左右。軸承用舊了間隙就會變大，我們建議間隙大於0.05mm的舊皮輥軸承要報廢掉。

2.2 手感檢測（cè）軸（zhóu）承間隙時（shí）忽略軸承含不含油（yóu）脂的區（qū）別

我們做過試驗，對於不含油脂的新軸承來說，間隙小於0.008mm時，多數人手感檢測感（gǎn）覺不到軸承間隙，而當間隙達到0.012mm時，多數人都能感覺到明（míng）顯的間隙。不含油脂的新軸承間（jiān）隙在0.025mm時，與含油脂軸承間隙在0.06-0.08mm時的手感（gǎn）差不多。而國內新軸承（chéng）有些是不含油脂的（de），手感容易（yì）感覺到軸承的間隙。國外進口皮輥軸承全是含（hán）油脂（zhī）的，一般手感軸承間（jiān）隙小（xiǎo），這是個假象。以後大（dà）家不妨挑幾（jǐ）隻間隙較大沒有油脂的軸承，加油脂後再體（tǐ）會一下手感（gǎn）間隙的（de）變化。

2.3 手感檢測軸承間隙方式錯誤

在國家行業標準（zhǔn）中，徑向和軸向間隙的檢測方法是在兩個（gè）不同（tóng）方（fāng）向用2kg左右的力量助推而產生的間隙。而大部分紡織企業由於沒有特（tè）定的檢測設備，隻能靠晃動軸承和雙手對掰（bāi）軸承的方法來檢測，由於（yú）檢（jiǎn）測方法的不同，感覺的間（jiān）隙數值會完全（quán）不同（tóng），容易引起誤判。

軸承生產企業基本上（shàng）都是按照（zhào）國家標準生（shēng）產的（de），國（guó）內主要的軸承廠家基本上都能（néng）達到國家行業標準，因而對於主要軸承（chéng）廠生產的軸承，紡織廠檢查驗收時隻需檢查軸承（chéng）旋轉的靈活性、有無無打頓（dùn）和（hé）異常振動就行了。

三、皮輥軸承的清洗

皮輥軸承出廠時都塗（tú）了防鏽（xiù）油，以防軸（zhóu）承生鏽。如果皮輥軸承準（zhǔn）備套雙層膠輥，軸承一定要（yào）用汽油浸泡（pào）清洗防鏽油，否則容易出現跑膠輥現象。如果軸承準備套鋁襯膠（jiāo）輥（gǔn），軸承（chéng）內的防鏽油又不多（用（yòng）手甩時甩不出油來），可以不用汽油清洗，直接用幹布將軸承外表麵的防鏽（xiù）油擦幹即（jí）可。如果軸承內防鏽油多得能夠甩得出油來，即使套鋁襯膠輥，也建議（yì）先用汽油清洗。

清洗時要注意：清洗的汽（qì）油及用具要清潔，否則（zé）會將髒東西帶到軸承內部，影響軸承旋轉的靈活性。曾有單位（wèi）用空油漆桶裝汽油洗軸承（chéng），等汽油幹了以後軸承內就有油漆了，導（dǎo）致軸承轉（zhuǎn）不動。軸承用汽油清洗後要放置24小時，讓汽油揮發幹後再套膠輥，否（fǒu）則套雙層膠輥可能會（huì）出現跑膠輥的現象。

應注意的（de）是：汽油清洗過的軸承，間隔24-72小時後必須（xū）加（jiā）油脂製作，否則在（zài）夏天潮濕的空氣中放置3-7天，軸承（chéng）內部就有可能生鏽（xiù），軸承內部（bù）一旦生鏽，會嚴重影響（xiǎng）軸承旋轉的靈活性，甚至（zhì）造成軸承（chéng）報（bào）廢。

四、新軸承加油脂（zhī）品牌的（de）選擇

皮輥軸承（chéng）使（shǐ）用什麽品牌的油脂與使用什麽品牌的軸（zhóu）承同等重要，切不可輕視。我們推薦兩種油脂。

（1）推薦使用德國KLUBER公司牌（pái）號為NBU12/300KP的油脂，價格大約700元（yuán）/公斤，一套細（xì）紗皮輥軸承油脂、工費共計（jì）約3元，加油周期5-6年。?家不要懷疑5-6年加一次（cì）油脂，十五年以前我公司就開始批量試驗此油脂，十年以前我公司就全（quán）麵推廣加注此油脂的免加油軸承，深受客戶歡（huān）迎（yíng）。

（2）推薦使用中石化“長城”牌的3#通用鋰基脂。這種油脂約（yuē）20元/公斤，一套細紗皮輥軸（zhóu）承油脂成本約0.08元，加油脂、擦油脂人工成本約0.2元，合計約0.30元/套，加油周期3-6個月。這個品牌（pái）的國產油脂價廉物美（měi），我們推薦了近百家工廠使用（yòng），十多年來沒有（yǒu）一家發現油品問題。

在5年的使（shǐ）用周期中，使用（yòng）國產油脂和德國（guó）油脂，油脂成本都在3元（yuán）左右，但還是建議使用加注德國克魯勃油脂好，因為5年中紡織廠可以減少用工（gōng）、用時，避免了因加油定量不穩定而引起紗線品質的波動和生產效率的降低，也減輕了管理上（shàng）的麻煩。

五、新軸承加注油脂的定量

不論什麽品（pǐn）牌的油脂，軸承加（jiā）油量都相同。就一般軸承（chéng）而言，要求油脂填充量是（shì）軸承空腔的1/3，留下（xià）2/3的空間。粗、細紗（shā）皮輥軸（zhóu）承的結構特殊，是雙（shuāng）排鋼球結構，從箭頭方向加油脂，由於油脂不像機油那（nà）樣能流動，所以這種軸（zhóu）承加油脂時一定要保證內排鋼球有油脂（zhī）。新軸承初（chū）次加油時Z好去除（chú）軸承密封蓋，用特殊的平頭加油嘴（見圖1），從外側（cè）鋼球的保持架處加油脂，油脂加到內側鋼球為止，這樣蓋上密封蓋後軸承外側鋼球和密封蓋之間保留有空（kōng）腔。這種加油（yóu）方式既能保證內側鋼球加油到位，又能減少油脂的浪費。

細紗軸承初次（cì）加油的加（jiā）油量，在不蓋（gài）密封（fēng）蓋的情況下，每頭加1.5-1.7克（kè），即每（měi）套細紗軸承加3.0-3.4克；如果（guǒ）蓋上密封蓋（gài），從（cóng）密（mì）封蓋處加油（yóu），每套軸承（chéng）每頭加2.2-2.4克，即每套（tào）細紗軸承加4.4-4.8克。

粗紗軸（zhóu）承初次加油，在不蓋密封蓋的情況下（xià）每頭加1.9-2.1克，即每套粗紗軸承加（jiā）3.8-4.2克；如果在蓋（gài）密封蓋的情（qíng）況下加油，每頭加2.9-3.1克，即每套粗（cū）紗（shā）軸（zhóu）承加5.8-6.2克。以後補油量為初次（cì）加油量的1/3-1/4左右。

須要特別強調的是：初次加油一定要足量（liàng）、到位，確（què）保內（nèi）測鋼（gāng）球有油脂（zhī）。否則軸（zhóu）承使用（yòng）一個月左右即會磨損報廢，這也是皮輥軸承使用中容易發生（shēng）的問（wèn）題。由於有些公司加油機的加油脂量不穩定，為避免軸承（chéng）加（jiā）油脂不（bú）到位（wèi）而造（zào）成軸承早期報廢，建議軸承初（chū）次上車使用（yòng）2周後對所有（yǒu）新皮輥軸承全麵手感檢查皮（pí）輥旋轉的（de）靈活性，發現個別軸承旋轉太靈活（huó），即為油脂不足，應立即補（bǔ）油脂。如果軸承油脂加多了，運轉時軸承過量（liàng）的油脂溢出會汙染棉紗，要擦去溢出的油（yóu）脂。由軸承廠加（jiā）油脂更專業，購買軸承時Z好選擇含油脂的軸承。

六、套膠輥的操作方法

套製雙層膠輥一般是沒有（yǒu）問題的，雙層（céng）膠輥要注意的（de）是，壓圓的壓力要適當，壓圓時螺（luó）旋角不能大，否則壓圓時膠輥容易移位。套鋁襯膠輥時套膠輥機的（de）精度非常重要，套膠輥機精度不夠時，套鋁襯膠輥容易“移（yí）位”或“脫殼”，導致棉紗皮輥機械（xiè）波、鋁（lǚ）襯膠輥報廢（fèi）。

我公司的套膠輥機配有檢測膠輥和軸承（chéng）結合力的“結合力檢測儀”，要求每天抽查套製的皮輥鋁襯膠輥與軸承的結合力。國內（nèi）外的套膠輥機都沒（méi）有這（zhè）種“結合力檢測儀”，我公司為此獲（huò）得了專利。

七、膠輥的磨礪（lì）方式

目前市場上主流的皮輥軸承（chéng）磨（mó）礪方式有兩種：一種是固定皮輥芯軸中間，下麵的羅拉上靠膠輥，帶動膠輥旋（xuán）轉，實現膠輥的磨礪（見圖2）；另一種是（shì）下麵的羅拉（lā）位（wèi）置固定，軸承壓在旋轉的羅拉上，膠輥在羅拉的帶動下旋（xuán）轉，實現磨膠輥的磨礪（見圖（tú）3）。這兩種方式磨的膠輥表麵跳動都能小於0.01mm，都能夠滿足紡紗要求。

還有一種已經淘汰的（de）磨膠輥方法（見圖4），這種（zhǒng）頂皮輥內、外倒角，帶動皮輥旋轉，實現（xiàn）磨膠（jiāo）輥。這種方法磨的膠輥表麵跳（tiào）動（dòng）在0.02-0.05mm，不能滿足現在的紡紗要（yào）求，必須堅決淘汰。

八、精磨過（guò）的皮（pí）輥檢測

粗、細紗皮輥精磨後一定要抽檢磨礪的質量，磨（mó）皮輥不檢（jiǎn）測就如同紡紗不做條幹試驗。現在大多數皮輥房磨膠輥後隻檢測皮輥的兩頭直徑差（chà）小於0.03mm，簡稱“量大小頭”。但另一個更（gèng）重要的指標——膠輥外圓對軸承旋轉軸線的圓跳動的測量，往往很多公司都（dōu）忽視了。磨礪的皮輥圓跳動不合格（gé）必然會引起機械波，我們的經驗是，當粗細紗皮輥的圓跳動大於0.025mm（並條皮輥大於0.03mm）時（shí），紗條即會產生機械波。圓跳動數值越大（dà），機械波煙囪值（zhí）越高，由於並條磨皮輥方式的局限，並（bìng）條皮輥的圓（yuán）跳動更容易超差，建議全檢並（bìng）條皮輥（gǔn）的圓（yuán）跳動（dòng）。圖5、圖6為皮輥（gǔn）跳動檢測儀檢測並條皮輥（gǔn）和粗細紗皮輥。

九、免加油皮（pí）輥軸承

9.1 高精度粗細紗免加油皮輥軸承

皮（pí）輥軸承能夠旋轉是靠鋼（gāng）球在滾道內滾動來實現的，所以皮輥軸承稱為滾動軸（zhóu）承。滾動軸承的精度、旋轉的靈活性以及軸（zhóu）承的壽命，都取決於（yú）軸承（chéng）的滾道和鋼球的（de）精度，精（jīng）度越（yuè）高，軸承旋轉越靈活，壽命更長（zhǎng）。

鋼球的滾道有（yǒu）兩種：經過一般研磨（mó）加（jiā）工的皮（pí）輥軸（zhóu）承（chéng）滾道和經過超精?磨後的皮輥軸承滾道（見圖7）。從圖7中可以（yǐ）看到，經過超精研磨後的滾道特別光亮（liàng），粗（cū）糙度小、圓度好。

我公司“高精度（dù）皮輥軸承”，內外、跑道全部（bù）經過超精研磨，旋轉靈活性更（gèng）好，更耐磨，壽命更長。這（zhè）種高精度軸承定量加注德國油脂KLUBERNBU12/300KP，承諾5年內（nèi）不用加油脂，5年內不會缺油（yóu）、不會（huì）漏油。5年（nián）後補充一次同品質油脂，軸承壽命可達（dá）10年左右。這樣可以避免皮輥軸承缺（quē）油或溢油的煩惱（nǎo），穩定紗線質量（liàng），並減少皮輥用工。

9.2 並條皮（pí）輥免加油套筒

一般來說，並條機皮輥套筒（tǒng）加油周期更短為2-7天。如不按時加油，套筒的軸承很容易燒壞報廢，燒毀套筒軸承的同時也會燒毀並（bìng）條芯軸，芯軸上（shàng）的橡膠也報廢了。我公司並條機免加油皮輥套筒，保證套筒正常使用2年不用加油（yóu），芯軸和套筒的內套通過錐（zhuī）度配合，兩者沒有相對轉動，所以芯軸不會磨損。套筒兩端有密封圈，油脂封在內外套之間（見圖8），所以不漏油，不要頻（pín）繁（fán）加油脂。

十、粗細紗皮輥導（dǎo）致紗線機械波的原因分析

導致紗線機械波的因素有很多，皮輥是眾多因素中Z常見的一種。判（pàn）斷是不是（shì）皮輥因素產生的機械波，有一個簡單的辦法：如果A錠的紗線一直有機（jī）械波（bō），而B錠的紗穩定無機械波，我們把A、B錠對應的前皮輥對應端分別標記上“1”和“2”，然（rán）後把皮輥（gǔn）的“2”端放A錠、把皮輥的“1”端放B錠，重新紡紗檢測紗線機（jī）械波。

如果皮輥調換後仍是A錠的紗有機（jī）械波而（ér）B錠的紗（shā）沒（méi）有機械（xiè）波（bō），則不是皮輥（gǔn）引起的機械波，需要另找原因；如果隨著皮輥調換變為A錠紗沒有機械波而B錠紗有機械波，則可以確定是皮輥引起（qǐ）的機械波。確定是皮輥導致的機械波後，按以（yǐ）下步驟進一步分析皮（pí）輥的具體問題。皮輥產生機械波（bō）的可（kě）能因（yīn）素（sù）有（yǒu）以下幾種可能性：

10.1 皮輥套磨等（děng）製作質量因素

（1）磨皮輥表麵跳動（dòng）。由於磨皮輥夾具導致的皮（pí）輥表麵跳動（dòng）超差。有些紡織廠仍使用老式的A802磨床，采（cǎi）用頂磨的方（fāng）式，頂針跳動超差，引起皮輥產生機械波，建議淘汰老式的頂磨夾具，采用握持皮輥（gǔn）中間軸的夾具磨膠輥，Z好（hǎo）更新（xīn）磨皮輥的磨床。不（bú）管用什麽磨床、什麽磨夾具（jù），磨的皮輥一定要抽（chōu）查膠輥表麵的跳（tiào）動。

（2）壓套鋁襯膠輥不合格。壓（yā）套鋁襯膠輥，必須確保膠輥與軸承結合牢靠（kào）。如果套膠輥（gǔn）機上軸承和膠輥不同心（xīn），會產生套製效果不佳，嚴重時皮輥在（zài）使用過程中會產生膠（jiāo）輥脫殼現象，不嚴（yán）重的會產生皮輥機械波。如果同一批皮輥（gǔn）有（yǒu）少數膠輥脫殼（ké），必然會有更多不脫殼的皮輥在使用中產生紗線機械波。

有個（gè）土（tǔ）方法檢查壓套皮輥的質量：手握皮（pí）輥一端，將皮輥另一端的鐵殼在（zài）厚重的鐵塊（kuài）上（厚度大於10mm，重量（liàng）大於2kg）反複敲3-5次，膠輥不應（yīng）該（gāi）移位。

（3）表（biǎo）麵處理不均勻。皮（pí）輥（gǔn）磨（mó）膠（jiāo）輥後一般都要進行上塗（tú）料或紫外線光照表麵處理，膠輥表麵塗料不均勻或紫外線（xiàn）光照不均勻，都會產生（shēng）皮輥機械波。皮輥在存放過程中（zhōng）如果一麵有陽光直接照射，另一麵背光，也會導致膠輥表麵硬（yìng）度不均勻而產生皮輥（gǔn）機械波。表麵處理不均勻的膠輥重新回磨、處理，就能（néng）夠（gòu）消除皮輥機械波（bō）。

10.2 軸承本身的質量因素

（1）選用新軸承的徑向間隙太小，特別是新軸承套鋁襯（chèn）套膠輥（gǔn），手感旋（xuán）轉皮輥時，皮輥旋轉應無打頓現象。如（rú）果皮輥有比較嚴重的打頓現象，則卸（xiè）除鋁襯套（tào）膠輥後檢查軸承旋轉是否打（dǎ）頓。如果選用新軸承（chéng）的徑向（xiàng）間隙太小（間隙≤0.003），套製（zhì）鋁襯套膠輥時因間（jiān）隙收縮引起軸承間隙過緊（jǐn），會嚴重影響軸承的旋（xuán）轉的靈活性和平穩性。

（2）如果是舊軸承，應檢查軸承的徑向遊隙，舊軸承（chéng）的間（jiān）隙不能大於0.05mm，如果大（dà）於0.05mm會有（yǒu）部分軸（zhóu）承產生機械（xiè）波。

（3）新軸承如果加油不到位，軸（zhóu）承內側鋼球沒有潤滑脂，新（xīn）皮輥使用15-30天（tiān）軸（zhóu）承滾道就會出現早期磨（mó）損報廢現象（xiàng）而產生（shēng）皮輥機械（xiè）波（bō）。

10.3 膠輥質量因素

如（rú）果同一膠輥圓周硬度差超過1度，也會產生皮輥的機械波。

十一、結語（yǔ）

為了更好地提高上（shàng）羅（luó）拉軸承的質量，避免因膠輥軸承問題（tí）而影響（xiǎng）紗線質量，要高度重（chóng）視合理（lǐ）掌握皮輥上羅拉軸承遊隙、軸承清（qīng）洗、軸承加油、油脂選擇（zé）、皮輥套製、皮輥磨礪等工作的重要性。