吳鎖華
（江蘇恒亮離心機製（zhì）造有限公司）

　　摘　要：研究開發了一種能有效降低離心機軸（zhóu）承座溫度的裝置———風扇型內擋圈，給出了其工作原理圖並分析了其結構功能（néng）。
　　關（guān）鍵詞：離心（xīn）機；風扇型內擋圈；降溫
　　離心機是高速旋轉機械（xiè）的典型代表，近年（nián）來，隨著我國經濟的發展，高速離（lí）心機越來越多地應用於環保汙水處理、醫藥化（huà）工、食品等（děng）固液（yè）分離、分級行業。在離心機的製造或實際生產（chǎn）運行中，一個比較突出（chū）的問題是軸承座溫度較高，容易導致軸承損（sǔn）壞，輕者中斷生產，重者會發（fā）生嚴重的安全事故。另外，由於軸承溫度高，機器轉（zhuǎn）速隻能控製（zhì）在一定範圍內（nèi），而轉速是離心機工作產量與處理（lǐ）效（xiào）果的（de）關鍵因素（sù）。因此能有效（xiào）降低軸承（chéng）座溫度乃（nǎi）是離心機製造中要解決的（de）首要技術問題。
　　經過多年（nián）的（de）探索，一種簡便的、極低成本的軸承座自（zì）降溫（wēn）裝置———風扇型內擋圈技術已成功（gōng）應用（yòng）（其技術專利在申請中），它可有（yǒu）效降低軸承座溫度。應用該技術的離心機在連續高速（sù）24h生產運行下，軸承溫度≤45C°，溫升≤25C°。大大低於機械行業標準（JB/T502-2004)要求的軸承溫度≤65C°，溫升≤35C°的要求。在此較低溫度的條件下，可提高轉速200-500r/min，可延長軸承的使用壽命3000h左右，且（qiě）機器日生產（chǎn）能力可提高30%左右（yòu），具有良好的經濟效益。軸承座自（zì）降溫裝置（zhì）———風扇型內擋圈技術是在傳統（tǒng）的軸（zhóu）承安裝過程中，增加了風（fēng）扇型內擋圈。風扇型內擋圈的製作與安裝（zhuāng）皆（jiē）很簡便，傳統的（de）軸承安裝是外擋圈固定軸承外圈，軸承（chéng）內圈一般用軸用擋圈來固定。而此裝置是保持（chí）軸承外（wài）擋圈不變（biàn）的情（qíng）況下，在軸承內圈與（yǔ）軸用（yòng）擋圈之間加上一個風扇型內擋圈，如（rú）圖1所示。

　　在各零件安裝好之後（hòu）擰緊風扇（shàn）型內擋圈鎖緊螺釘，使內擋圈與軸用擋圈固定在一起，這樣，內擋圈將隨軸一起旋轉。內擋（dǎng）圈上有均勻分布（bù）的（de）#塊扇片，扇片轉動產生向外排的風，軸承座（zuò）內的熱量由風通過軸承座上的（de）排氣孔及間隙排（pái）出，實現（xiàn）連續不斷地排出熱量（liàng），達到降低（dī）軸承座溫（wēn）度的目的。
　　風扇型內擋圈可用鋁合金或鑄（zhù）鐵製造。扇片可用同樣的材料製作，零件加工好之後，扇片可焊接或螺釘連接。此項技術可廣泛應（yīng）用於各類高速運轉的機械設備上，具有較高的實用性與經濟性。