某（mǒu）熱電廠排粉機配備的電動（dòng）機功率為220 kW，電壓為6 kV。電動（dòng）機軸伸端采用2322E圓柱滾子軸承（chéng），非軸（zhóu）伸端采用6322深溝球軸承。2004年該電動機在運行中，出現（xiàn）軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承（chéng）油蓋變色，並（bìng）伴有（yǒu）焦糊味煙氣冒出的情況。運（yùn）行值班人員停機後檢查發現，電動機軸伸端軸承燒毀，與電動機（jī）轉（zhuǎn）子抱（bào）死。

事故調查：

事故發生後，檢修人員對該電動機進行了解體（tǐ）檢查，發現：

（1）電動機軸伸端軸承燒毀，軸承架、滾子磨損嚴重、脫（tuō）落，軸承外圈局部變為藍（lán）色；

（2）軸承（chéng）室有明顯磨損痕跡，並伴有較深裂紋；

（3）轉子軸與內（nèi）、外側油蓋結合處（chù），有多處較深的磨痕；

（4）電動機軸伸端軸承內、外（wài）側（cè）油蓋燒毀。

解體檢查後，又查看了該電動機的（de）維（wéi）修記錄，發現電動機於2年前曾更換過兩端（duān）軸承。在更換（huàn）軸承時，發現電動（dòng）機軸伸端軸承（chéng）與軸承室公差配合存在問題，軸承有（yǒu）輕微走（zǒu）外圓現象，但未進行處理。更換軸（zhóu）承後，此電動機隻在2004年2月份補充加油（yóu）一次，除（chú）此之外，未有任何維護保（bǎo）養記錄。

原因分析：

（1）檢（jiǎn）修人員未對軸承走外圓的缺陷進行（háng）處理，導致軸（zhóu）承在長期運行後發熱、燒（shāo）毀。

（2）檢修人員未能（néng）及時對電動機進行加油維護。按規程（chéng）要求，此電動機的補充加油周期為2000h；清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在（zài）2年多的運行中，隻（zhī）補充加油一次，且未更換過潤滑脂。由於電機運行環境較差，加之長期運行，使（shǐ）油質變（biàn）差、軸承缺油，造成軸承（chéng）燒毀。

（3）該電動機軸承加油時，正好處於（yú）冬季（jì），氣溫較低，潤滑油硬度增加。由於加油操作方法不當（dāng），致使油脂（zhī）不能充分（fèn）進入軸承內部，起不到良好的潤滑作用，造成（chéng）軸承燒毀。

（4）運行人員在發現電動（dòng）機有發熱（rè）現象後，不是及（jí）時用（yòng）就（jiù）地事故按鈕緊急停運故障設備，而是先向（xiàng）領導匯報，再停運設備，延長了事（shì）故（gù）處理時（shí）間，造（zào）成事故擴大。

預防措施及對策：

（1）更換電動機兩端軸（zhóu）承（chéng）、軸伸端軸承室及內、外側油蓋，並對磨損（sǔn）的電動機轉子（zǐ）軸進行修補。

（2）製定《電動機軸承加油維（wéi）護工作條例（lì）》，重（chóng）新明確和強調電動機軸承的（de）補充加油和大修周期。

（3）組織檢修人員進（jìn）一步學（xué）習電動機維修規程，提（tí）高業務技能。強化設備（bèi）維護的組織管理。同時要求，在冬季對運行設備補充加油時，應適當對電動（dòng）機軸承油（yóu）蓋（gài）加熱，以使新潤滑脂（zhī）能充分進入軸（zhóu）承內部。

（4）在（zài）對設備的運行管理上，要求對（duì）出現異常（發熱（rè）、有異音（yīn）、震動）的（de）設備加（jiā）強運行監視，並及時對設備進行停運維護。

（來源：網絡）