裝載機鏟鬥銷軸座的更換和焊修方法
2012-09-13
裝載機（jī）等工程機械工作（zuò）條件非常惡劣，受力複雜多變，磨（mó）損嚴重，尤其是各鉸（jiǎo）銷、銷套以及銷套座等，往往（wǎng）是摩擦損傷Z嚴重的部位。現以某品牌裝載機鏟鬥下銷（xiāo）座摩擦損傷的修複為例（lì），介紹這類損傷件的更換和焊接修複方法。
1.分析裝載機鏟鬥銷（xiāo）軸座磨損情況（kuàng）
修複前應記錄下鉸銷、銷套以及銷套座孔的磨損狀況，測量（liàng）下鉸銷與軸套的配合間隙，與Z大使用極限相對比，若（ruò）磨損量超過Z大（dà）使用極限後（hòu）就應（yīng）及時維修複。
2.測量並確定裝載機鏟鬥銷軸座尺（chǐ）寸
采用焊接修複下銷座時，必（bì）須把（bǎ）損（sǔn）壞的下銷（xiāo）座切割下來，重新焊接上新加工的下銷座。而新下銷座的加工需要保證準確（què）的尺寸數據，這就需要對（duì）舊的下（xià）銷座進行數據測量。但是，舊下銷（xiāo）座經過長期使用後，一般（bān）都損傷嚴重，已失去原有的尺寸精（jīng）度和外部形狀，這就影響到測量數據的準確性。
為此可采取（qǔ）以下（xià）方法：一是找到該產品（pǐn）的技術圖紙；二（èr）是找相同型號的較新的（de）該型機進行（háng）比對性測量；三是用遊標卡（kǎ）尺測量磨損（sǔn）情（qíng）況Z輕的下銷座尺寸，並對（duì）磨損量進行相應（yīng）推算，調整所測數據。如測得的下銷座厚度為35mm，確定新的下銷（xiāo）座尺（chǐ）寸時，可把其厚度調整（zhěng）為45mm。調整理由有4點：一是基於對下（xià）銷座軸向間隙（xì）的測量以及對軸向磨損量的估算；二是動臂下端的下銷座兩側因磨損變薄，在（zài）不對動臂下端的銷（xiāo）座兩側堆焊加厚（hòu）時，通過適當加厚鏟鬥銷座，可（kě）以彌補動臂下銷軸孔兩側（cè）麵的磨損量，使軸向間隙（xì）恢複正常；三是便於焊接、確保牢固；四是加（jiā）厚鏟鬥新下銷座（zuò）在空間位置上不受（shòu）限（xiàn）製，則不會造成其（qí）他不利（lì）影響。
3.製作新裝（zhuāng）載機鏟鬥銷軸座和芯軸
根據確定的（de）尺（chǐ）寸（cùn），製作新的下銷座。考慮到強度和焊接性要求，材（cái）料可以選（xuǎn）用40Cr，也可以用45#鋼代替。
製（zhì）作的（de）芯軸主要用來避免新下銷座在焊接過程中出現歪斜等（děng）位置（zhì）偏差，以保證鏟鬥上4個新下銷座焊（hàn）接後的同軸度。芯軸長度視裝載機（jī）鏟鬥大、小有所不同，但裝載（zǎi）機鏟鬥寬（kuān）度一般不超過3000mm，鏟鬥（dòu）上、下銷座之間的距離一般為2500mm~2600mm，所以芯軸長度以略（luè）大於此數值為宜。芯（xīn）軸直徑（jìng）應以確定（dìng）的（de）下銷座孔徑為依據，以保證適當用力能插入座孔為準。芯軸（zhóu）應在車床上矯（jiǎo）直，並將（jiāng）其外圓車至50mm。
4.切割掉損壞（huài）的裝（zhuāng）載機鏟鬥銷（xiāo）軸座
將鏟（chǎn）鬥放平，使兩側（cè）下銷（xiāo）座處於便於操作的自然狀態。先選擇4個下（xià）銷座（zuò）中座（zuò）孔偏磨Z嚴重的1個，用氧一乙炔焰將舊下銷座從鏟鬥筋板上割掉。氣割時應盡可（kě）能沿原焊縫進行，割孔直徑以略大於新下（xià）銷座（zuò）外徑（jìng）為好。
5.放入新裝載機鏟鬥銷軸座並插入芯軸
將新下（xià）銷座放入割孔（kǒng）中，同時將芯軸從4個下銷座孔中穿過，以保證待焊接固定的下銷座（zuò）與其餘3個在（zài）同（tóng）一（yī）軸線上。
6.焊接新裝載機鏟鬥銷軸座
將新（xīn）下銷座焊（hàn）在鏟鬥筋（jīn）板上，待（dài）完全冷卻後輕輕敲擊芯軸，在完全冷卻之前不要抽出芯（xīn）軸，其目的是以芯軸抵（dǐ）抗（kàng）焊（hàn）縫（féng）冷卻收縮變形，以保證新焊（hàn）上去的下（xià）銷座孔與其他下（xià）銷座孔同軸（zhóu）。
待新焊下（xià）銷座完全冷卻後，將芯軸輕輕敲擊。然後再（zài）按上述方法更換其他發生嚴（yán）重偏磨的下銷座。如此，即可將（jiāng）裝載機鏟鬥銷軸座修複完畢。
