摩（mó）托車上使用的滾動軸承較多，常用（yòng）的有向心球軸承和滾針（zhēn）軸承。滾動軸承的好（hǎo）壞可用以下簡便的方法進行（háng）檢查（chá）和判斷。
　　1. 外表檢（jiǎn）驗
　　滾動軸承（chéng）經檢驗發現有下（xià）列缺（quē）陷時，應予（yǔ）以更換或修理。
　　①滾珠、滾針和內外圈滾（gǔn）道上有裂紋、金屬脫層、鱗狀剝落、傷痕、大量黑（hēi）斑點（diǎn），以及因燒蝕而改變了原來的光澤。
　　②在隔離環（huán）上有穿透的裂紋，缺少鉚釘或鉚釘鬆動。
　　⑧隔離環上裝滾珠的槽口嚴重磨損，滾（gǔn）珠能自行（háng）掉出，或隔離環端（duān）麵的（de）磨損深度超過o.3毫米。
　　2. 空轉試驗（yàn）檢查
　　將滾動軸承清洗幹（gàn）淨（jìng）後，把它拿在手中空轉（zhuǎn），軸承的旋轉應輕便靈活、拌有清脆的沙沙聲響，不（bú）允許有緊點和異常聲，以及軸承旋轉（zhuǎn）的不均勻性。通過空轉試驗（yàn）來判斷滾動軸承的（de）技術狀況。
　　3. 間隙測量
　　通過測量軸承的徑向和軸向間隙來判斷軸承的磨損情況。
　　①徑（jìng）向間隙測量：把軸承放在平板上，將百分表（biǎo）固定（dìng）好，使表的觸頭抵在（zài）軸承（chéng）外圈上。然後，一隻（zhī）手壓緊軸承內座（zuò）圈，另（lìng）一隻手往複推動軸承外座圈，記下表針擺動（dòng）值。再將軸承轉過90°，按同樣方法重複測量一次。兩次測量中較（jiào）大的數值即為軸承的徑向間隙。
　　②軸向間隙測量：將（jiāng）軸承外座圈擱在兩個等高的墊鐵上（shàng），並使內座圈懸空，在內座圈上放一平板，使（shǐ）百分表觸頭抵在小平（píng）板中（zhōng）央。然後，上下（xià）推動內座圈，百分表向上擺（bǎi）動的Z大數值，即（jí）軸承的軸向間隙。
　　綜（zōng）合外（wài）表檢查、空轉試（shì）驗和間隙測量的情況，可判（pàn）斷滾動軸承的技（jì）術狀況（kuàng），決定是否更換或修理。(劉（liú）民)