作者：榮根蘭 王富明 夏玉堂
（北京工程機械修造廠）
液壓缸缸（gāng）筒上的支承架用以承擔液壓缸全部負荷。支承架一般為整體鑄造件，由（yóu）1個支承套筒和其直徑方（fāng）向的2根支承軸組成，經加（jiā）工後焊接在缸筒上。
液壓缸在使用過程中，支承軸（zhóu）在支承軸套內（nèi）頻繁徑（jìng）向運動，隨著使用時間的延長，支承軸與支承軸套之間（jiān）會產生磨損。隨（suí）著（zhe）磨（mó）損量的逐漸增加，支承軸與支承軸套之間的間隙越來越大，液壓缸將不能正常使用。
支承軸車削加工圖
支承（chéng）架為整體鑄造的液壓缸（gāng），其支承軸磨損後，不能用氣割方法將支承（chéng）套筒（tǒng）從液壓缸筒上切割（gē）下來，再更換支承架。這是因（yīn）為缸筒（tǒng）在氣割的高溫作用下會產生變形，甚至（zhì）造成整個液壓缸報廢。
傳統的（de）修複（fù）方法如下：先將支承軸磨損部位進行堆焊以加（jiā）大尺寸，然後采用角磨（mó）機（jī）打磨方法恢複原尺寸。此種手工打磨方法費工、費力，且打磨（mó）後（hòu）的支承軸表麵粗糙、凹凸不平、質量很差，不能達到液壓缸修理的技術要求。
為（wéi）此，我們對傳統修複工（gōng）藝進行了改進。主要做法如下：先加工2個移動式液壓缸V型專用夾具（jù），用（yòng）於在鏜缸機底部平（píng）台上支承（chéng）和（hé）固定液壓缸；再在鏜頭的中心（xīn）位（wèi）置加工1個中心孔，安裝一套可調整、拆卸且帶有磁性的找正（zhèng）頂尖工具；Z後在鏜頭上安裝適（shì）於加工支承軸且帶有進給裝（zhuāng）置的夾刀器和專用刀（dāo）具。如附圖所示。具（jù）體加工步驟如下：
(1)補焊和清理
將磨損後的支承軸進行補焊並清除焊渣，注意補焊後的支承軸（zhóu）應當留有足夠的加（jiā）工餘量。將補焊後支承軸高低不（bú）平處用角磨機稍加打磨，再（zài）將支承軸根部磨平，以便於切削加工。清理2個支承軸上的定位中心，以便於找正時使用。
(2)找（zhǎo）正液壓缸位置
用螺栓將2個V型（xíng）專用夾具固定（dìng）在鏜床加工平台上，使用該（gāi）夾具調整液壓缸與平台的平行度和液壓缸與刀具的垂直度。
液壓缸的平行度和垂直度確定（dìng）後，在（zài）鏜（táng）頭中心（xīn）孔中安裝可伸縮同軸度（dù）找正頂尖，並以找正頂尖為基準來找正支承軸定位中心。支（zhī）承軸定位中心找正後，在加工支承軸時，便可保證鏜頭上的切削刀具與支（zhī）承軸達到所要求的同軸度。
上述找正工作完成後，用（yòng）壓板（bǎn）和螺栓將液壓（yā）缸固定。
(3)切削加工
將（jiāng）具有進給裝置的切削刀具安（ān）裝在鏜缸機鏜頭上。安裝時要確保刀具（jù）的刃口（kǒu）比夾刀器高出（chū）10～15 mm，這樣可使刀具受力強度增高，並可消除刀（dāo）具振顫。
刀具調整好以後，即可對液壓缸支（zhī）承軸（zhóu）進行切削加工。切削1刀後再調整進刀量繼續切削，直至將支承軸切削到規定尺寸為（wéi）止。切削完1個支承軸後，將液壓缸旋轉180°，用同（tóng）樣方法找正並切（qiē）削（xuē）加工另1個支承軸（zhóu）。
我們用此種（zhǒng）工藝修複（fù）了大（dà）量裝載機（jī）、推土機、平地機、挖掘機等工程機（jī）械液壓（yā）缸支承軸，其加工速度快（kuài），修複精度高，省力、省工、省時，完（wán）全達到了大修理技術要求，且經濟效益明顯。
來源：《工程機械與維（wéi）修》2012年10期
