維（wéi）護車間於（yú）2011年3月9號下午5點40左右接到（dào）刮片機故障通知，並且迅速組織人員對刮片（piàn）機進行了（le）檢查（chá）（南側刮片機）。
　　故障狀態：
　　維修（xiū）人員抵達（dá）現場後，要求啟動刮片機進行（háng）檢查。刮片機啟動後低速、中速、高（gāo）速均出現劇烈跳動現象，刮片（piàn）機南側軸瓦跳動幅度較大（dà），並且在（zài）啟動時有銅粉末從（cóng）滑（huá）動軸承的瓦片縫隙飛出。
　　故障判斷：
　　1、滾筒下部由沉積的順酐堵（dǔ）滿，將滾筒頂起，增加了摩擦力，導致滾筒摩（mó）擦力不均（jun1）勻，導致跳動。
　　2、滑動軸承瓦（wǎ）片壓蓋鬆動，導致軸承間隙過（guò）大產生跳動。
　　3、減速機安（ān）裝不到位或地（dì）腳螺絲鬆動產生跳動（dòng）。
　　4、軸承（chéng）幹磨損壞。
　　拆卸檢查：
　　1、維修人員（yuán）將刮板（bǎn）固定器（qì）和刮板拆除，對滾筒下部空腔進行檢查。發（fā）現下部（bù）空腔沉積物較少，不會對刮片機的正常運行產（chǎn）生（shēng）影（yǐng）響。
　　2、維修人（rén）員檢查軸承壓蓋，發現螺（luó）絲（sī）緊固完好，軸瓦邊緣貼合緊密，沒有鬆動跡象。
　　3、檢查減速機地腳螺絲狀態，地腳（jiǎo）螺絲緊固完好，無鬆動跡象。
　　4、在維修人員確認軸承壓蓋螺絲緊（jǐn）固後將壓蓋與上軸瓦（wǎ）拆除。拆除後發現軸（zhóu）瓦（wǎ）內側磨損嚴重，整片軸瓦的受力方向約2/3全部明顯磨損。滾筒主軸在其瓦片安放範圍（wéi）內均有環形磨損，用手觸摸時有明顯的鋸齒感，主軸耐磨層遭到破壞，並且在環形磨損處可以看到（dào）黃色粘連物，經過分析，此黃色物質是銅，從此特征分析，應該是燒瓦所致。在主軸上，與下瓦片固定銷相應的位置有兩條深1MM寬8MM的環形凹槽。軸瓦與主軸之間的間隙為前端2.6MM後端2.3MM總間隙4.9MM。根據資料顯示，軸瓦與主軸的（de）磨損（sǔn）間隙不能超過主軸的9/1000，刮片機的主軸是250MM，經過計算磨損間隙不能超過（guò）2.5MM。此時間隙已接近5MM，超過（guò）允許範圍2倍。
　　從上麵拆除檢查的狀態分析：刮片機的跳動與滑動軸（zhóu）承的磨損有關，軸承磨損與潤滑不足（zú）導致燒瓦有直接關係。
　　維修：
　　由於車間沒有相應的新軸瓦對其進行更換，於是（shì）維護車（chē）間將前期（兩年前）更換下的舊瓦片取出，清洗，挑選後（hòu）進行安裝。
　　拆除舊瓦片（piàn）：
　　刮片機滾筒與其主軸的總重量約（yuē）3T，滾筒滿水情況（kuàng）下總重量約6T，此時由於刮片機（jī）是從生產（chǎn）狀態轉至維修狀態（tài），滾（gǔn）筒內的冷卻水隻能放出一半，所以此時滾筒整體（tǐ）約（yuē）5T。考慮到滾筒較重，如果要將南側主軸頂起，主軸會有一定的傾斜角度，較重的自重會對主軸造成較大的壓力。再者如果北側軸瓦固（gù）定（dìng）死，在頂南側主軸時就會出現非常大的拉扯應力，加（jiā）上滾筒自重很容易就會將主軸（zhóu）損壞（huài）。於是維修人員先將北側的軸瓦壓蓋拆（chāi）除（chú），然後將南（nán）側主軸緩慢頂起，並且取出下瓦片，下瓦片取出較困難，耗時較長。取出下瓦片後發現固定銷損壞，無法使用（yòng）。
　　此時已經3月10日淩晨1點，考慮到需要加工固定銷，以及夜間光（guāng）線不（bú）好維修困難，於是將工作放到（dào）白天。
　　3月10號九點維修人員再次對刮片機進行維修（xiū）。
　　維修人員先對主軸磨損處進行了打磨，將其鋸齒狀的磨損打磨至較光滑（huá），下側軸瓦固定銷加工好後（hòu）將下軸瓦按要求安裝到位，確定固定銷鎖死後將上瓦（wǎ）蓋安裝到位。
　　在安裝期間維（wéi）修（xiū）人員對北側軸瓦進（jìn）行了檢查，經過檢查，北側軸瓦完好，可以使用。並且在安裝結（jié）束後將其進行了找（zhǎo）正作業。
　　測試啟動：
　　在安裝結束後維（wéi）修人員要求啟（qǐ）動試機，啟動後震動消除，但是電流較高。經過分析，認為電流過大是主（zhǔ）軸（zhóu）上的環形磨損（sǔn）與軸瓦產生（shēng）較大摩擦造成的（de），雖然維修人員對主軸進行了打磨，但是無法將其打磨至非常光滑的光潔麵。主軸（zhóu）不光滑就（jiù）會造成摩擦力增大，電流升高的情況。
　　經過討論，決定讓刮片機空載（zǎi）運行幾小時，讓主軸與（yǔ）軸（zhóu）瓦進行契合研磨，並且用較大量的（de）潤（rùn）滑脂將契合研磨出的雜質替換出來。
　　3月11日（rì），刮片機電流正常，契合研磨結束，在安裝好刮板後南側刮片機投入生產。
　　故（gù）障分析：
　　由（yóu）於刮片（piàn）機加油口（kǒu）的設（shè）計缺陷，導致操（cāo）作人員無（wú）法掌握潤滑脂注入的數量。當加油口堵塞或加入不通暢的時候就會產生加油到位的假象，導致軸瓦內潤滑油不足，使主軸與軸瓦溫度（dù）上升，幹磨，Z終將軸瓦與主（zhǔ）軸燒壞，瓦片和主軸燒壞後繼續（xù）運轉就會將（jiāng）瓦片磨薄，間隙增大，當（dāng）間隙增大至一定程度後，就會產（chǎn）生跳動，運（yùn）行不平穩的（de）情況（kuàng）。
　　經過（guò）維修，維護（hù）車間已（yǐ）經將刮片機的加油口進行了技（jì）術改造，消（xiāo）除了設計缺陷。