白（bái）英
（烏海市神華（huá）大漠發（fā）電有限公司，內蒙古 烏海 016045）
摘 要：本文分析了水泵在安裝和運轉中軸承跑內圈的原因和處理軸承跑內圈的方法。
關鍵詞（cí）：水泵；跑內圈；修複（fù）
水泵是一種提升、輸送（sòng）液體的機器（qì），它是把原（yuán）動機的機械能轉化為（wéi）被輸送液體的勢能，泵軸是水泵的（de）重要零件，它支撐著所有套裝（zhuāng）在軸上的零件， 泵軸兩（liǎng）端裝有軸承，軸承支持軸的部件，承受徑向或（huò）軸向載荷。軸承跑內圈是軸承內圈與軸發生了相對運動（dòng），軸承跑內圈嚴重時將發生機械犯卡，造成水泵損壞，甚至燒毀電機。因此，在水泵的安裝、調整、運轉和維護（hù）工作中都十分重視水（shuǐ）泵跑內圈問題，現從使用角度出發，分析軸承跑內圈的原因和處理方（fāng）法：
一、軸承跑內圈的原（yuán）因
1、軸承與軸在（zài）載荷不同的情況下采用的是同過盈的公差。軸承配合的過盈量（liàng）不足。公差載荷小，導致軸承與泵軸軸頸摩擦軸（zhóu）承跑 內（nèi）圈。
2、葉輪背麵（miàn）的副（fù）葉輪壞了，引起軸向力，Z後變成了走內圈。
3、軸承（chéng）的軸向固（gù）定方式不合理（lǐ），使軸承運（yùn）轉時內圈隻能在直徑方向增大。
4、軸的材料選擇得不合理，軸承廠家不正規。
5、軸承內圈與軸肩（鎖緊螺母、軸（zhóu）端擋圈）軸向不緊固。
二、軸承（chéng）跑內圈的處理：
為了防止和減少軸承跑內圈現象，在裝配軸承前，首先檢查軸的公差要求是否符合，再（zài）檢（jiǎn）查一下軸承的（de）內圈公差是否在國標規定範圍內，否則換一個新軸承，如軸承（chéng）內圈與軸肩（鎖緊螺母、軸端擋圈）磨損，根（gēn）據磨損情況可在接（jiē）觸麵之間加墊實現軸向固定，加墊時應注意裝（zhuāng）配尺寸，裝配如有誤差，必須重新裝配。軸承跑（pǎo）內（nèi）圈主要處理軸頸，具體（tǐ）方法如下：
1、Z簡單和快捷的方（fāng）法是：
（1）在軸上用尖鏨均勻鏨上（shàng）小凹坑。或用強（qiáng）力膠在軸上貼一層很薄的金屬（shǔ）皮。這兩種方法不能保證使用（yòng）壽命。
（2）用（yòng）軸承鎖固膠，方便實（shí）用。拆下時隻要將軸承加熱即（jí）可，但（dàn）磨損間隙不能過大。此方法可保證（zhèng）使用壽命。以上方法可在要求不是很高時采用，要求較高時應（yīng）更（gèng）換軸。
2、鎳拉毛修補法。
用丙酮等有（yǒu）機溶劑（jì）和磨光機清（qīng）除軸頸表麵的氧化（huà）皮、油漬、油漆等汙物，然後將金屬鎳條或鎳塊（kuài），夾在電焊機的焊鉗上作電極，在軸頸上作勻速滑移，金屬鎳（niè）產生爆裂泡液，牢固地熔融於軸頸表麵上，形成一層不規則、粗糙及多孔狀的鎳溶液塗層，再在車床上車（chē）削到規定尺寸。此修複（fù）工藝較適（shì）用於采用滾動軸承的泵軸，不適用於采用滑動軸承的泵軸。
3、軸頸表麵堆焊一層金屬，再進行加工，恢複原有尺寸。此修複工（gōng）藝（yì）較適用於軸頸（jǐng）損傷嚴（yán）重。
4、熱噴塗（噴（pēn）鍍）修補法
熱噴塗法中應用較廣泛的有氧一乙炔（quē）焰噴塗。氧一乙炔焰噴塗是通過氧一乙炔焰噴槍實現的，噴槍通過（guò）氣閥分別引入乙炔（quē）（也可采用煤氣）、氧氣或壓縮空氣（qì），乙炔和氧氣混合後在噴嘴出口處產生燃燒火焰（yàn），引（yǐn）入的金（jīn）屬（shǔ）塗材在火焰中被加熱熔化（huà），在焰流的作用下形成霧狀小液滴，被噴射到軸頸表麵形成塗層。電弧噴塗所用的兩根線狀塗材由（yóu）送絲輪自動導入，當在兩線狀塗（tú）材之間通過大電流時將產生電弧，線狀塗材在電弧的（de）高溫作（zuò）用下迅速熔化，並由壓縮空氣作用成小（xiǎo）液滴，被噴射到軸頸表麵形成塗層。熱（rè）噴塗修複工藝（yì）介（jiè）紹如下。
（1）表麵預處理
可以通過有機（jī）溶劑清洗、加熱脫脂、車螺紋、滾花、電拉（lā）毛等方法，處理後的軸頸表麵（miàn）更加活化，以提（tí）高塗層與軸頸表麵的結合強度。對於一些（xiē）與泵軸黏結不好的塗層材料，可以先在軸頸表（biǎo）麵噴塗鎳基材料作為黏結底層。
（2）預熱
目（mù）的是消除軸（zhóu）頸表麵的水分和濕氣（qì），提高噴塗粒子與軸頸表（biǎo）麵接觸時的界麵溫度，以提高塗（tú）層與軸頸的結合強度，同時減少因泵材與塗層材料（liào）的熱膨脹差異造成（chéng）應力而導致的塗層開裂。預熱溫度一般控製在60～120℃之間。
（3）噴塗采用（yòng）何（hé）種（zhǒng）噴塗方法主要取決於選用的噴塗材料（如自熔性（xìng）焊粉、不鏽（xiù）鋼）、工件的工況（如自重、轉速）及對塗層質量 的要求。噴塗時要注意泵（bèng）軸的旋轉速度、噴槍（qiāng）的移動速度、噴射距離（lí）以（yǐ）及噴塗的氣壓。
（4）噴塗後處理
在噴塗後軸頸要作滲油（yóu）處理，讓潤滑油較多地滲入塗層，便於車削加工。待滲油處（chù）理後，將泵軸上車床車（chē）削加工，使軸頸尺寸和光潔度達到要求。 Z後（hòu）用滾刀滾壓或用研磨膏研磨，提高軸（zhóu）頸（jǐng）表麵的光潔度。
5、鑲套修補法
軸套一般由不鏽鋼板、鐵板卷製而成或由鑄件車（chē）削製成。鑲套用整（zhěng）體套。整體套適用於軸的一端小於（yú）軸套內徑的情況（kuàng）。將軸套和泵軸加工零件配合後，將軸套放入機油中加（jiā）熱，軸套受熱膨脹後，趁熱將軸套（tào）從軸的一端套入泵（bèng）軸（zhóu），冷卻後（hòu）軸套抱緊主軸，再將軸（zhóu）頸車削至規定尺寸和光潔度（dù）。
6、點焊（hàn）修補法
在軸頸表麵軸向均勻的劃四條直線，在四條直線上用電焊每相隔1厘米點一焊點，用手銼（cuò）將焊點高度銼（cuò）均勻。舊軸（zhóu）承安裝（zhuāng）時，為了幹（gàn）活方便準備一套圈，在套圈端麵的圓周上必須施加均等的壓力（lì），通過（guò）套筒將軸承均衡地壓入。在過盈量較小的情況下（xià），可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端（duān）麵，用錘頭敲打套筒（tǒng），通過套筒將套圈均衡地壓入。當過盈量較大時，可采用油浴加熱軸承方法來安裝，加熱 溫度範圍為80～100℃，Z高不能（néng）超過120℃。此種辦（bàn）法修複軸頸比較簡單，並（bìng）且保證使用壽命，在我（wǒ）們的工（gōng）作中使（shǐ）用此辦法多（duō）一些。
三、小結
軸承跑內（nèi）圈是水泵運行（háng）中經（jīng）常出現的問題。在運行中檢查軸承的聲音、溫度、振動不好（hǎo）分辨出軸承跑內圈（quān）。因此，要防止和糾正軸（zhóu）承跑內圈現象， 需要我們加強檢查，要掌握泵軸承跑內圈規（guī）律，必要時進行解體檢查。確保水泵正常工作。
參（cān）考文獻
[1]武漢水利電力學院.水（shuǐ）泵及水泵站[M ].水力出版社.1981年.
[2]白銘聲,陳祖蘇（sū）.流體機械[M ].煤炭工業出版社.1983.12.
來（lái）源：《內蒙古煤炭經濟》2010年第5期
