劉安寧
（拖拉機股份有限公司（sī），河南洛陽 471031）
摘 要：介紹兩台端麵外圓磨床MB1632主軸軸頸磨損後，利用VD形橡膠密封圈成功代換原骨（gǔ）架油封（fēng）的具體改造過程，同時介（jiè）紹了該改造方法的優點。
關鍵詞：端麵（miàn）外圓（yuán）磨床；骨架油（yóu）封；密封環；VD形橡膠密封圈
某公（gōng）司是生產大輪拖的專業公司，年生產70~285匹大輪拖3萬餘台。擁有雄厚的（de）機（jī）械加工能力。其中有兩台上（shàng）海產端（duān）麵外圓磨床（chuáng）MB1632，這兩台（tái）磨床分別是1976年4月和1978年（nián）2月生產的，如今經過多年的使用，主軸軸頸安裝骨架油封的部位已經被骨架油封磨出了一道（dào）2~3mm的圓弧溝（gōu）槽，其中一台主軸（zhóu）出現了嚴重的漏油現象，無法（fǎ）使用（yòng），另外一台漏油較輕，尚可帶病工（gōng）作。
MB1632端麵外圓磨床社會擁有量較大（dà），備件齊全。按照常規修理，僅（jǐn）需更換主軸及軸（zhóu）瓦即可，價格也不（bú）高（每套價格2~3千元（yuán））。但是由於近（jìn）年來大輪拖市場異常（cháng）火爆，加上（shàng）該廠產能（néng）不足，使該廠（chǎng）生產任務也異常緊張，生產一直（zhí）處於24h不間斷狀態，因此對修理周期要（yào）求很緊（jǐn），不允許停（tíng）機幾天進行檢修、更換主軸，隻（zhī）能考慮其他方法。作者借鑒意（yì）大利曼德裏加工中心主軸密封的（de）方法，並（bìng）利（lì）用曼德裏（lǐ）主軸所用（yòng）VD形橡膠密封圈、在不改動（dòng）機床的情況下（xià），成功、快捷（jié）地（dì）對兩台端麵外圓磨床進行（háng）了改造。下麵是具體（tǐ）的改造過（guò）程和數據。
1 具體的改造過程
原主軸裝配示意圖如圖1示（shì）。原機床主軸采用骨架油封密封，骨架油封型號為G80X105X12，內徑為Ø80mm，外徑為Ø105mm，厚為（wéi）12mm。
新加工（gōng）的密封環具體尺寸見圖2。該密封環用（yòng）以取代原骨架油封，其外環采用（yòng）O型圈密封（O型圈型號為：5.7XD105），內孔為過孔（kǒng），隻要大於主軸直徑即可。
將原骨架油封從主軸端蓋中拆出，將O形圈（quān）安裝在密封環中，將密封環輕壓入端蓋。將VD形橡膠密封圈（型（xíng）號為：VD100A，內徑為（wéi）Ø90mm，適用軸徑為Ø98~Ø105mm）安裝在（zài）主軸軸肩（軸肩直徑Ø100mm）上，安裝時盡量（liàng）使密封（fēng）圈靠近主軸軸頸端，然後安裝上主（zhǔ）軸端蓋即（jí）可。主軸裝配示（shì）意圖如圖3所示。
2 幾點補充說明
（1）密封環上（shàng）Ø101mm孔（kǒng）的作用。經過測量，原主軸軸肩與端蓋之間（jiān）的間隙為4mm，安（ān）裝上（shàng）密封盤後，間隙為1mm，為（wéi）了安全，在密封環上又加工了一（yī）個直徑為Ø101mm、深2mm的孔，從而使軸肩與端蓋之間的間隙增大為3mm，防止主（zhǔ）軸軸肩端麵與（yǔ）主軸端蓋幹涉（shè）。
（2）VD型橡膠（jiāo）密封圈（quān）在安裝時軸向（xiàng）靠自身（shēn）張緊力（lì）定（dìng）位，因此（cǐ）安裝時密封圈應靠近主軸軸頸端，以便（biàn）增大密（mì）封圈壓縮量，使密封圈與密（mì）封環緊密接觸。
（3）為了防止VD型橡膠密封圈磨損後出現漏油現象，還可（kě）以在主軸端蓋加工4個M5螺釘孔。當VD型橡膠密封圈出現輕微磨損（sǔn）後，在不拆開端蓋的情況下，可用內六方板手均（jun1）勻壓緊螺釘，使密封環沿軸向移動，增大（dà）密封圈壓縮量，調整（zhěng）餘量應不大於2mm。
此種改進代換的優點：
（1）費用（yòng）低。特別適合一些資（zī）金緊張的（de）小企業；
（2）時間（jiān）短（duǎn）。適合對修理周期要求比較緊的企業；
（3）不破（pò）壞原機床結構，一旦想恢複原設（shè）計，很容（róng）易。
3 結束語
此方法（fǎ）經過一年多的實踐檢驗，效果良好。而且此種方法還可以推廣到其他機床和其他領域，既經濟又快捷。
參（cān）考文獻：
［1］MB1632使用說明書[M].
來源：《機床與液壓》2010年12月
