曹喜仁 馬緒珠
（黑龍江省尚誌市葦河鎮農技服務中心）
減速器齒輪的壽命與齧合（hé）是否良好、穩定有密切的關係，若減速（sù）器齒輪的軸承間隙過大，導致齒輪工作時軸向（xiàng）力的（de）作用而產生軸向位移、齒（chǐ）輪齧合不良，加劇磨損。軸承的預緊度選擇應適當，減速器主動齒輪軸承預緊（jǐn）度可在前軸承和軸肩用墊片進行調整，調整後旋緊鎖緊螺母，直至用手捏住萬向節（jiē）突緣，用不大的力即可轉動（dòng）為止（主動（dòng）齒輪軸無軸向（xiàng）鬆動之感）。
減速器主（zhǔ）動錐齒輪軸軸承預緊度必須適當，過大，會使軸承磨損加快；過小，又沒有足夠的支承剛度。主動錐齒輪（lún）軸軸承的預緊度，是在用規定力矩擰緊齒輪軸端部螺（luó）母的情況下，用彈簧秤在突緣的切線（xiàn）方向測量轉動齒輪軸所需（xū）的拉力來測定的。汽車主（zhǔ）減速器主傳動軸向（xiàng）間隙一般在0.05-0.10mm範（fàn）圍內為正常，否則會產生異響（xiǎng）和其它故障（zhàng）。對超限的減（jiǎn）速器應調整（zhěng）主動錐齒輪（lún）上的兩軸承之間墊片厚度，使之符（fú）合原廠規定。主（zhǔ）、被動錐齒輪齧合間隙（xì）的大小不（bú）正常，也會導（dǎo）致異（yì）響、發熱及其它故障現象。
主動錐齒輪軸承的預緊。可選擇（zé）適當厚度的調整墊片，裝於主動錐齒輪內（nèi）軸承內座圈與隔套之間，按規定（dìng）力矩擰（nǐng）緊鎖緊螺母，測定主動錐齒輪的旋轉力矩，測定時軸承需塗潤滑脂，但不裝油封，主動齒輪要正反兩方向旋轉（每個（gè）方向不（bú）少於5圈），注意觀察軸承的保持架是否變形，滾子是否正位，若所測旋轉力矩不符合要求，則（zé）應更（gèng）換調整墊片重新調整。
從動錐齒輪軸承的預緊。在主（zhǔ）動錐齒輪軸承預緊調整完畢後，旋轉左右調整環，調整（zhěng）從動錐齒輪軸承的預緊，使在主動錐齒輪突緣上測得的旋轉力矩符合規定要求。
典型車（chē）型減速器主動錐齒輪軸軸承預緊度的調整如下：
躍進NJ1061D型汽車減速（sù）器，主動錐（zhuī）齒輪軸軸端的螺母擰緊力（lì）矩為176.4～215.6N•m，用16.7-29.4N的力應（yīng）能拉動突緣轉動。預緊度不符合規定時，用增減外軸承內座圈與（yǔ）隔套之間的墊片厚度來進行調整。
東風EQ1141G型汽車減速器，主動錐齒輪軸軸承預緊度，是（shì）通過增減（jiǎn）兩軸承間的調整（zhěng）墊片（piàn）厚（hòu）度來進行（háng）的。其調整墊片有65種，厚度從1.7～2.6mm，相鄰片間隔0.0125mm，調整時按需要選裝一（yī）片。主動（dòng）錐齒輪軸軸端的突緣螺（luó）母擰緊力矩為400-500N•m，用20～44N（不含油封阻力）或30-80N（含油封（fēng）阻力）的力應能拉動突（tū）緣轉（zhuǎn）動。
解放CA10921K2型汽車減速器，主動錐齒輪軸軸承預緊度的調整，是選擇適（shì）當厚度的調整墊片，其中厚度為0.05mm和0.10mm的（de）墊片Z少應各有一片，裝於主動錐齒輪凸肩端麵與軸承之間（jiān），以196-294N•m的力矩擰緊突緣螺母。擰緊螺母前，應把軸承蓋向突緣方（fāng）向移動，使軸承蓋端麵的定位（wèi）止口從軸承（chéng）座（zuò）內退出（chū），以消除（chú）油封阻力的影響。此時，轉動主動錐齒輪的力矩應為1.47～3.43N•m。調整合適後，將軸承蓋裝複原位，並鎖定突緣螺（luó）母定位銷。
斯太爾91係列汽車減速器，主動錐齒輪軸軸（zhóu）承預緊度，是通（tōng）過更換外軸承內座圈與主動錐齒輪軸軸頸台肩之間不同（tóng）厚度的調整墊片來（lái）進行調整。
黃河JN1171型汽車減速器的級為圓錐齒輪，第（dì）二級為圓柱螺旋齒輪。圓錐主動齒輪（lún）軸承的軸向間隙為0.10mm，可通過軸承軸（zhóu）向間隙調整墊片的增減來調整。調整後，齒輪應轉動靈活，無軸（zhóu）向竄動感（gǎn）。圓柱螺旋齒輪的（de）齧合間隙為0.20-0.35mm，是通過改（gǎi）變圓柱齒輪軸兩端調整墊片厚度來調整，一側墊片減（jiǎn）多少，另一側（cè）墊片則應加多少（shǎo）。調（diào）整後（hòu）應使輪齒的接觸麵在齒麵的中部距齒（chǐ）頂0.8～1.6mm，距前部2-4mm，後部（bù）應（yīng）為1/2齒全高，接觸麵占齒長的2/3左右。
差速器殼軸承也是用墊片進行（háng）調整選擇，使（shǐ）軸承（chéng）具有一定的預緊度。東風EQ1090型汽車差速器軸承預緊度（dù）調整，應在未裝入主動錐齒輪之前，將差速器軸承（chéng）緊固（gù）螺栓用196～235N•m的力矩擰緊後進行（háng）。調整時利（lì）用擰緊或擰鬆左、右兩端的調整螺母來進行，邊調整邊用手轉動從動錐（zhuī）齒輪，使軸承滾子處於正確位置，注意（yì）左右（yòu）調整螺母的一個鍵槽要盡可能對（duì）準軸承蓋上裝止動片的位置，以便鎖住。調好後用1.47-2.45N•m力矩應能轉動差速器總（zǒng）成。用彈簧（huáng）秤（chèng）測量時應為11.27-18.62N的拉力。
解放CA1091汽車差速器軸承預緊度的調整，是通過調整差速器軸承兩端的調整環達到，直至左、右軸（zhóu）承蓋外端麵之間的距離比原來增大0.15-0.35mm為止。當差速器軸承開始沒有軸向間隙的位置起，也可把左（zuǒ）、右調整環中的一個再擰緊一個凹槽（指調整環外端（duān）止動用的凹槽）即可。
來源：《農機使用與維修》2007年（nián）06期
