李興（xìng）學
（神（shén）華集團國能檢修總公司，河南焦作 454001）
摘 要：結合現代火電（diàn）廠輸煤設備檢修（xiū）工作實（shí）際，詳細地分析輸煤設備中軸承跑外圓的各種原因，提出各種解決辦法並分析其實用性和適用性，從而找出Z適宜的解決方案。
關鍵詞（cí）：軸承跑外圓；電刷鍍；鑲套
0 引言
在現代（dài）火力發電廠中，傳統（tǒng）的機爐電熱設備（bèi）在（zài）生產處於很重要的地位，管理（lǐ）等各方麵要求都很正規和嚴格，各級領（lǐng）導也很重視。相比而言對輸煤係統的要（yào）求就不是那（nà）麽嚴，一些（xiē）檢修運行標準、檢修（xiū）運（yùn）行製度及執（zhí）行（háng）力度等也低於主機設備（bèi）要求，具體到現場設（shè）備，因為上述等原因造成（chéng）軸承（chéng）跑外（wài）圓的（de）現象也（yě）比主機設備多（duō）很多，極（jí）大地影響力輸煤係統的安全運行。所以必須對此問題進行認（rèn）真分析和研（yán）究。
1 火電廠輸煤（méi）設備中軸承跑外圓的原因
1.1 設計的（de）影響（xiǎng）
在現代（dài）的火力發電廠設計中，輸煤係統中安裝的減速（sù）機也都和主機同步，基本（běn）上都是FLENDER（弗（fú）蘭德）和SEW的，而電動機一般還是國產的（de），當電動機和減速機中心不照時，電動機的首端軸承和端蓋就成了受力Z大的部件，因進（jìn）口減（jiǎn）速機的質量好、剛性大，故造成的直接後（hòu）果就是電動機軸承外圈鬆（sōng）動從（cóng）而導致跑外圓現象。
圖1 正常軸承內外（wài）圈；圖2 跑外圓的軸承外圈
1.2 檢修標準的影響
在現（xiàn）代火（huǒ）力發電廠（chǎng）中，傳統的機爐電熱設（shè）備（bèi）在生（shēng）產處於很重要的地位，管理等各方麵（miàn）要求都很正規和嚴格，輸煤係統上的設備標準就低了很多。如汽輪機要求振動值不得大（dà）於0.03mm。輸煤皮帶（dài）機上聯軸器找（zhǎo）中心（xīn）時一般要求同心度不大於0.3mm即可，差別見此一斑。同心度偏差大（dà）的直接後果就是軸承跑外圓。
1.3 檢修人員的影響（xiǎng）
檢修人（rén）員的個人素質高低也會直（zhí）接或間接導致跑（pǎo）外圓現象。如個別（bié）檢修人員認為（wéi）很多輸煤設備上聯軸器都是彈性梅花塊加上限矩（jǔ）型液力耦合器組成，本身（shēn）允許一定程度偏斜，就是（shì）中心（xīn）不正關係也不大（dà）。還有就是很多輸煤檢修工壓根就隻會用三角尺和塞尺找中心，找正精度肯定也高不到哪去。
2 上述（shù）三個影響的對策
2.1 設計方麵輸煤（méi）係統設備減速機用進口的，電動機也要選用國產正規大廠生產（chǎn）的才行，且初次安裝（zhuāng）時一定要保證很高的同（tóng）心度。
2.2 在設計和執行檢修運行標準時，輸煤係統（tǒng）應和主機設備（bèi）看齊（qí），並在日常檢修和運行中嚴格執行。
2.3 培訓是Z大的（de）福利，公司應有計劃地組織對檢修（xiū）人員的技術培訓，以（yǐ）提高（gāo）個人專業素質。
3 跑外圓的具體解決辦法分（fèn）析
3.1 打麻（má）點法
3.1.1 具體（tǐ）方法
打麻點就是在跑外圓的軸（zhóu）承（chéng）座四周用樣衝衝一（yī）些（xiē）有規律的樣衝（chōng）眼，用（yòng）來（lái）增加內圈尺寸，同時增加和軸（zhóu）承的結合力，從而使軸承得以固定的方法。打麻點（diǎn）也要講技術,點（diǎn）要均勻，打擊角度（dù）、力（lì）度要一致，還要根據軸承大小、鬆動（dòng）情況決定麻點密度，有時打一次後覺得鬆還要（yào）在原點再打一（yī）次。可以根據端蓋內圈尺寸和磨（mó）損（sǔn）程度進行綜合（hé）判斷，從而決定樣衝尖（jiān）的角度、樣衝眼的大小、打擊力度及數量等。
3.1.2 效果
在現場實際工（gōng）作中打麻點Z是常（cháng）用，它施工方便迅速，可以快速地修複設備，使生產（chǎn）設備迅（xùn）速恢複到正常狀態。缺（quē）點：不能支持設（shè）備長時間穩定運行。主（zhǔ）要適用於磨損（sǔn）較輕的端麵、不具備其他處（chù）理條件的情況或應急使用上。
3.2 鎖固膠法
3.2.1 具體（tǐ）方法（fǎ）
鎖固膠施工就是將此（cǐ）類（lèi）膠水塗抹（mò）在（zài）軸（zhóu）承外圈（quān）或端蓋內圈上，進而恢複配合件正常（cháng）配合間隙、阻止軸承跑外圓的一種常見方法。根據現（xiàn）場生產需要可以分為很多種，主要有（yǒu）金屬修補劑、厭氧型（xíng）快速固化膠、通用型圓柱形固持膠、高（gāo）強度圓柱（zhù）形固持膠、環氧樹脂AB膠、耐機油型固持膠、耐高溫型固持（chí）膠等。對於火電廠輸煤設（shè）備的軸承跑外圓而言一般選用通用（yòng）型圓柱形固持膠即可。通用型圓柱形固持膠的強度適中，Z大填充間隙（xì）可達0.1mm-0.25mm，施工簡單，效果（guǒ）持久，鎖固（gù）力強，10-30分鍾達到初固化狀態，24小時後達全（quán）固化狀（zhuàng）態。應用效果較好（hǎo）的有湖北回天（tiān）膠業（yè）、東莞漢高（gāo）樂泰等（děng）。
圖3 通（tōng）用型圓柱形鎖（suǒ）固膠
3.2.2 效果
實（shí）際工作中鎖固（gù）膠應用還是很常見的，它具有施工（gōng）快（kuài）、工藝簡單、鎖固持久等優點。適用於磨損（sǔn）中等及以下或需要緊急（jí）處理的（de）設備（bèi）上，磨（mó）損較大的情況使用（yòng）時設備中心易偏移。缺點：設備（bèi）再次拆卸時會很麻煩，因為粘的緊，強度大，一般需（xū）要加熱拆卸才行。
3.3 墊銅箔法
3.3.1 具體方法
顧名思義，就是在軸承和端蓋間墊上厚度（dù）適合的銅箔（bó）來達（dá）到正常配合間隙的方法。主要適用於不具備其他處理條件的情況或應急使用上。
3.3.2 效果（guǒ）
墊銅箔主要適用於磨損較嚴重的設備上，如果墊好（hǎo）的話也能較長時間保證設備的安全運行（háng）。缺點：很難保（bǎo）證轉機的中心位（wèi）置且需要檢修人員具備較高的裝（zhuāng）配水平。
3.4 電刷鍍法
3.4.1 具體方法
電刷鍍技術是應用電化學沉積原（yuán）理，在金屬表麵選定部位快速沉積金（jīn）屬鍍層的一種表麵處理技術。按具體情況一般有2～6道工序，包括清潔、修整、電淨（除油）、活化、鍍過渡層（céng）、鍍工作鍍層。其目的在於強（qiáng）化、提高工件表麵性能（néng），改變工件尺寸，改善機械配合，修複因超差或因磨損而報（bào）廢的（de）工件等。
圖4 軸承（chéng）座電刷鍍；圖5 轉軸電刷鍍
3.4.2 效果
電刷鍍（dù）技術適（shì）用於各（gè）種磨損程（chéng）度（特別嚴重磨（mó）損除外）的（de）軸承跑外圓修複工作，且設備投資不大（dà），鍍層厚度可控，修複（fù）效果很好。缺點（diǎn）：需要較長時間，工藝（yì）複雜。
3.5 軸承外（wài）圓鍍錫法
3.5.1 具體（tǐ）方法（fǎ）
鍍錫就是在軸承外圓焊錫，以加大軸承的外徑的方法。具體鍍錫操作方法：用（yòng）250W以上大號電烙鐵（tiě）、助焊劑用（yòng）鹽酸加鋅配製、在外圓上鍍4-5處即可，可用外來熱源輔助加熱（rè）及保持溫度。
3.5.2 效（xiào）果
總體效果還可以。缺點：施工工藝複雜，施工時間長。適用於（yú）磨損較輕、尺寸小的軸承及不具備其他處理條（tiáo）件的（de）情況或應急使用上。
3.6 埋絲法
3.6.1 具體方法
據端蓋大小在端蓋內側分別鑽三或四個M5-M8的孔，再攻絲旋入鋁螺絲或一般螺絲，然後再折斷或一（yī）般螺絲銼刀修平略高即可。
3.6.2 效果
用在較小的端蓋和磨損較輕的（de）端蓋上效果較好。缺點：容（róng）易導致中心位移，非（fēi）長久之（zhī）計。
3.7 鑲套法
3.7.1 具（jù）體方法 將軸承座孔清（qīng）洗幹（gàn）淨（jìng）後，鏜大5～10mm，鑲套後鏜至設計尺寸。其優點是方法簡單、成本低、修複時間短。還有一種銅焊法（fǎ）具體工藝是：先將軸承座孔（kǒng）清洗幹（gàn）淨並（bìng）鏜大5～6mm，再將（jiāng）殼體放至烤箱加（jiā）熱至400 ℃左右預熱；焊接前將座孔加熱至紅熱狀態（約900~950 ℃），用火焰燒融銅焊條使溶化後的（de）銅合金滲入鑄件表（biǎo）麵層的（de）小孔進行焊補；焊後放入烤箱（溫度（dù）在250℃左右）緩慢冷卻；Z後將孔鏜至（zhì）設計尺寸。其優點是：修複後軸承座（zuò）孔的抗衝擊、抗振性好，修複後軸承座孔質量較（jiào）穩定，使用周（zhōu）期較長。缺點是：焊修工藝較複雜，時（shí）間長，焊條成本較高；銅合金較軟，修複後易磨損，磨損較薄後容易（yì）掉皮（pí），從而使軸承產生偏磨、發熱和發響現象。
3.7.2 效果
在火電廠一般使用（yòng）前一種鑲套法，適合於磨損特別嚴重的跑外圓情況，一般應用於毫米級以上的磨損，修複後使用效果（guǒ）良好，設備（bèi）能長時間安全運行。因一般火電廠（chǎng）就（jiù）有（yǒu）機加工設備或機加（jiā）工外包車（chē）間，所以在本廠內就能解決（jué）此（cǐ）問題。
3.8 激光熔覆法
3.8.1 具體方法
是指以不同的填料方式在被塗覆基體表麵上放置選擇的塗層材料，經（jīng）激光輻照使之和基（jī）體（tǐ）表麵一薄層同時熔化，並快速凝固後形成稀釋度極低並與基體材料成冶金結合（hé）的（de）表麵塗（tú）層，從而顯著改善基體材料表麵的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及（jí）電（diàn）器特性等（děng）的工藝方法（fǎ）。
圖6 軸承座激光熔覆（fù）；圖7 箱體激光熔覆
3.8.2 效果
對軸承座進行激光熔覆修複可以一勞永逸，適用於比較昂貴的現場設備修複。缺點：設備貴、技術複（fù）雜（zá）、不經濟、不易普及。
3.9 更換法
3.9.1 具體方法
顧名思義就是用新的端蓋更（gèng）換磨損嚴重的端蓋。
3.9.2 效果
效果Z好。
4 結論
以上所講的軸承（chéng）跑外圓處理方法的實際應用如下（xià）：
（1）如果軸（zhóu）承跑外圓磨損情況較輕，使用打麻點法和鎖固膠法（fǎ）。
（2）軸（zhóu）承跑外圓磨（mó）損情況適中，使用鎖固膠法和電刷鍍（dù）法。
（3）軸承跑外圓磨損情況嚴重，使用電刷（shuā）鍍法和激光熔覆法。
（4）軸承跑外圓磨（mó）損情況特別嚴重使用鑲套法。
（5）設備（bèi）磨損的沒有（yǒu）修理價值時使用（yòng）更換法。
從處理後（hòu）的設備運行情況（kuàng）看，電刷鍍法、鑲套法、激光熔覆法、更換法是（shì）Z能（néng）支持設備長時間安全運行的。從應用（yòng）經濟性和修複後（hòu）設備的穩定性方麵（miàn）考慮，電刷鍍法、激光（guāng）熔覆法、鑲（xiāng）套法是Z好的選擇。從搶修設備的及時性看，打（dǎ）麻點法和鎖（suǒ）固膠法是Z好的（de）選擇。當然，具體情況還是需要工作（zuò）人員認真分析後結合自己工作單位實際（jì）情況再決定（dìng）具（jù）體使用（yòng）方法。
參考文獻：
[1]張（zhāng）強.燃料設備檢修.北京:中（zhōng）國電力出版社.2011.
[2]吳宗（zōng）之.安全生產技術.北京（jīng）:中國大百科全書出版社,2011
