關鍵詞：托輥軸磨損；紙機軸修複（fù）；軸磨損維修

設備背（bèi）景介紹：

某企（qǐ）業的一台複卷機托輥軸出現跳動（dòng）問題，經過拆檢發現現支撐側軸承位磨損。軸頸90mm，軸承位寬40mm，磨損深度5-6mm。設（shè）備一旦出現問題就迫使整條生產線停機停產（chǎn）的（de）局麵。

造成（chéng）托輥軸磨損的原因主要有（yǒu）兩方麵，一是金屬疲勞後軸承與軸出現（xiàn）配合間隙造成（chéng）相對運（yùn）動磨損。二是複卷機在開機過程托輥軸有一段共振階段，共振產生的高頻衝擊造成軸承與軸（zhóu）的衝擊磨損。在企業谘詢傳統修複工藝無法滿足修複條件時，了（le）解到索雷（léi）碳納米聚合物材料技術可以快速有效的修複，該材料是一種抗高溫、抗強腐蝕並可以進行機加（jiā）工的金屬修複材料，此材料固（gù）化後具有良好的粘（zhān）結（jié）力和機械性能，不僅有（yǒu）金屬所具有的強度、硬度，還有其微觀的退讓性，采用該材料修複即無補焊熱應力影響，修複厚度也不會受到限製。

現場修複托輥軸磨損的過程：

①　測量軸承位磨損尺寸並根據設備運行參數確定修複工藝；

②　校對同軸度；

③　對修複部位進行烤油直（zhí）至油（yóu）汙碳化；

④　對幹軸磨損表麵進行打磨處理，表麵越粗糙越好；

⑤　按比（bǐ）例調和SD7101H碳納米聚合物材（cái）料，直到無色（sè）差；

⑥　軸修（xiū）複部位塗抹SD7101H材料（liào）至均（jun1）勻無氣孔；

⑦　材料固化後按照《索雷機加工工藝》要求精車；

⑧　安要求熱裝並緊固軸承。

綜上所述，碳納米聚合物材料在修複托輥軸磨損方麵具有修複效（xiào）率高，綜合修複成（chéng）本低，給企業設備維修維護方（fāng）麵提供有力的解決方案，大大降低企（qǐ）業的生（shēng）產成本。

（索雷工業設備）