帶式輸送機滾筒竄軸的原因及解決(jué)方法

2014-07-15

劉玉泉 張永紀
(秦皇島港股份公司第(dì)六(liù)港務分公司(sī)卸車隊,秦(qín)皇島 066012)
  滾筒作為帶(dài)式輸送機的重要組成部件,一旦損壞會(huì)造成整個作業流程的(de)癱瘓,將給生產造成很大損失,其更換時間(jiān)較長(一般3-5h),維修及更換(huàn)費用相對也較高。滾(gǔn)筒竄(cuàn)軸是一種可以預控的滾筒損壞形式,其形(xíng)成的主(zhǔ)要原因有:
  (1)滾筒緊(jǐn)定套未(wèi)完全鎖緊(見圖1)。其原因有軸承(chéng)質量問題;緊定套部位滾筒軸研細;緊定套鎖母鎖到(dào)位後,止(zhǐ)擋墊片位置與緊定套開口對不上等3種。在滾筒維修前,要檢測(cè)軸承的遊隙,確定鎖緊螺母的緊定量(liàng)。在維修(xiū)過程中,常常會出現在一個開口處軸承遊隙過大,而(ér)鎖緊螺母(mǔ)轉(zhuǎn)到下一開口時,軸承(chéng)遊隙過小的情況。軸承遊隙(xì)大,緊定量不夠,滾筒易竄軸;軸承遊(yóu)隙小,滾筒運行(háng)中軸承易卡死,造成軸承損壞(huài)。
  (2)滾(gǔn)筒輪轂脹緊螺栓丟失、折斷(見圖2)。其(qí)現象是2軸承內側端麵與滾(gǔn)筒兩端距離相差較(jiào)大,軸承座(zuò)溫度高,且伴有異響。其原因是:輪轂脹緊螺栓部分(fèn)鬆動(dòng)後,造成其他螺栓(shuān)因受力不均而發生丟失(shī)、斷裂。
  針對(duì)以上(shàng)2種竄(cuàn)軸情形,解決方(fāng)法是:
  (1)加強對滾筒軸承、緊定(dìng)套等備件的采購管理,確保備件質量。由於產品(pǐn)供貨廠家(jiā)不同(tóng),軸承的遊隙也略有出入。維修人員根據(jù)各個廠家備(bèi)件的使用情況,確定了某幾家產品為(wéi)可使用產品,確保了滾筒維修備件的質量。
  (2)根據實際(jì)情(qíng)況采取了噴(pēn)塗或熱裝軸套的(de)辦(bàn)法,解決了(le)因(yīn)軸研細而造成滾筒竄軸的可能。
  (3)為了避免滾筒維修過程中出現緊定套鎖母鎖到位後,止擋墊片位置與緊定套(tào)開口對不(bú)上(shàng)的情況,在襯(chèn)套上(shàng)加工了2個開口,開口位置見圖3。加工2個開口後(hòu),鎖緊螺母每轉動20°就有(yǒu)開(kāi)口可以固定鎖塊。
  (4)為了降低滾筒竄軸的幾率,在滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩側加裝防竄軸套,見圖4。
  (5)加強現場滾筒輪轂(gū)部位的日(rì)常開蓋檢查,在滾筒(tǒng)其他部位(wèi)維修(xiū)後,重點做好輪轂脹緊螺栓(shuān)緊固檢(jiǎn)查,確保修好的滾(gǔn)筒不存在竄軸情況(kuàng)。
  以上方法實施後我隊滾(gǔn)筒(tǒng)現場使用壽命明(míng)顯延長,有效預控了因滾筒竄軸而發生的經濟損失(shī)。

來源:《起重運(yùn)輸機械》2010年(nián)第1期
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