補充潤滑的方法一般取決於應用（yòng）條件及補充潤滑（huá）間隔。建議采用以下任一方法：

1、如果補充潤（rùn）滑（huá）短於六（liù）個月，Z好是采用補給潤滑油的方法，這種方法較為簡便，不會中斷設備的運（yùn）作。與連續潤滑的方式比（bǐ）較，可以保持更（gèng）低的穩定的溫度。

2、當補充潤滑（huá）間隔長於六個月，一般（bān）建議采用更新潤滑脂的方（fāng）法。更新潤滑脂通常也是定（dìng）期維護軸承（chéng）的一部分（fèn）。

3、如果由於其他原因，需要更頻繁地進（jìn）行補充潤滑，例如汙染的（de）問題、或因不容易接近軸承（chéng）的（de）位置而不便采用其他（tā）補（bǔ）充潤滑的方式。不建議對高轉速的應用進行連續潤滑，因為（wéi）潤滑脂經過過度的攪動可能會導致（zhì）工作溫度上升，而且會（huì）破壞潤滑脂稠化劑的結構。

如（rú）果在軸承配置中使用不同的軸承時，通常是根據較（jiào）短的補充潤滑間隔。一下（xià）是有關三種補充潤滑方法的指導和潤滑脂（zhī）量的說明。

補給潤滑脂

再（zài）開始（shǐ）時應將（jiāng）軸承中的自由空間填滿潤滑脂，而軸承座中的自由空間則隻需要加入適量的潤滑脂。根（gēn）據不同的補給潤滑脂的方（fāng）法，建議在軸承（chéng）座的自由空間中填（tián）充以下百分比的潤滑脂：

如（rú）果從軸承的側麵補給，則為40%

如果通（tōng）過軸承外（wài）圈或內圈中潤滑孔（kǒng）補給，則為20%

從軸承側麵補給的潤滑脂量可根據以下公式估算：

Gp=0.05*D*B

通過軸承外圈（quān）或內圈補給的潤（rùn）滑脂量可根（gēn）據以下公式估算：

Gp=0.002*D*B

公式中：

Gp=補給的潤滑脂量【g】

B=軸（zhóu）承總寬度【mm】（圓（yuán）錐滾子軸承同（tóng）T; 推力軸承使用（yòng）高度T）

D=軸承外徑【mm】

要用注油槍補給潤滑脂（zhī），需要使用軸承座上（shàng）的潤（rùn）滑油嘴。如果使用接觸式的密封件，在（zài）軸承座上應（yīng）有一個排脂孔，使過量的（de）潤滑脂（zhī）不會積聚在軸承周圍的空間。否則會導致軸承的溫度持續上升。當用高（gāo）壓水進行清洗時，應把排脂孔堵塞，以免水進（jìn）入軸承座。

過量潤滑脂留在軸承周圍的空間會使軸承的溫度上升，對（duì）潤滑脂和軸承同樣會造成不良影響。尤其在高轉速的應用。在這些情況下，建議使用帶排脂孔的潤滑脂（zhī）拋油（yóu）環。這種方法可以防止過度潤滑，並允許機器在運行時補給潤滑脂。潤滑脂拋油環的基礎結構是一個與軸一起轉動的圓盤（pán），並與軸承座的端蓋形成（chéng）一個狹窄（zhǎi）的間隙。（如下圖）

過量和使用過的潤滑（huá）脂會被圓盤（pán）拋出圓環形的凹槽，並通過端蓋下的開（kāi）孔（kǒng）排出軸承座外。為了確（què）保補給的潤滑脂（zhī）能進入軸承並把原來（lái）的潤滑脂排出，輸送潤滑脂的管道Z好是（shì）軸承外圈（quān）的側麵或Z好是直（zhí）接（jiē）通過軸承補（bǔ）給潤滑脂（zhī）。為了有更好的潤滑效果，某些軸承（chéng）類型，如球麵滾子軸承，在外圈或內圈上帶有潤滑槽和/或一個或多個潤（rùn）滑孔。

為了更有效地替換原來的潤滑脂，應（yīng）在機器運行時補給潤滑脂。如果機器不在運行中，在補給潤滑脂時（shí）應不斷轉動軸承。通過軸承內圈或外圈直接潤滑軸承時，補給的潤滑脂直接注入（rù）軸承的（de）自由空間（jiān）。因此（cǐ）所需的（de）潤滑脂量，比從側（cè）麵補給潤滑的方式要小。建議的潤滑脂（zhī）量，是假定輸送管道在安裝過程中已經（jīng）充滿潤滑脂。否則在次補給時，必須增加潤滑脂用量以將管道填（tián）滿。

如果輸送潤滑脂的管道很長，應檢查潤滑脂是否能在環（huán）境溫度下輸送到所需的位置。軸承座自由空間的約75%已滿時，應更換其中的潤（rùn）滑脂。如果補充潤滑（huá）脂是從軸承的側麵進行（háng），而且軸承座（zuò）初（chū）給潤（rùn）滑脂是從軸承的側麵進行，而且軸承座初（chū）始填脂量是由40%開始，那大概在補給潤滑脂（zhī）五次之後，便應更換所（suǒ）有的潤滑脂。如果補給潤滑脂是直接（jiē）通過軸承（chéng）內圈或外圈進行，由於軸承座初始填（tián）脂量較少，而且補給潤滑脂所需要的量較少，所以一般不需要經常更新潤滑脂。

更新潤滑脂

根（gēn）據估算的補充間隔或者經過若幹次補給潤滑脂後，便應把軸承和軸承座內的潤滑（huá）脂完全清除，並填入全新的潤滑脂。原來的潤滑脂應（yīng）采用對環境安全的可靠（kào）方式進（jìn）行（háng）處（chù）理（lǐ）。

為了更方便更新潤滑脂（zhī），軸承（chéng）座應易（yì）於接近和（hé）打開。剖分式軸承座的（de）頂蓋和一體式軸（zhóu）承座的端蓋通常可以拆下以（yǐ）把軸承外露出來。再除（chú）去原來的潤滑脂之後，應首先（xiān）把新的潤滑脂填入滾動體之間。應采取預防措施防止汙染物進入軸承、軸承（chéng）座或油（yóu）槽。

如果軸承座難以接近，但有配備油嘴和排脂（zhī）孔，可以在短（duǎn）時間（jiān）內連續進行幾次補給潤滑脂，直到肯定把所有原（yuán）來的潤滑脂已經被（bèi）擠出軸承座（zuò）外為止。這個做法比打開（kāi）軸承（chéng）座需要更大量的潤滑脂。?外，這種方法受到轉速的限製。在高轉速的工況下，可能會因為潤（rùn）滑脂過度攪動而導致軸承的溫度過高。

連續潤滑

如果由於（yú）某些原因，是計算出的補充潤潤滑（huá）間隔很短，例如在汙染的環境下、軸承不（bú）容易接（jiē）近、或（huò）不變采用其他補充潤（rùn）滑方法時，可以采用連續潤滑的方法。由於潤滑脂過度攪動可能會導（dǎo）致溫度過高，連（lián）續潤滑一般比較合適在轉速相對較低的應用（yòng），例如：

對於球軸承：

速度係數A<150000 mm/min

對於滾子軸承：

速（sù）度係數A<75000mm/min

在這些情況下，軸承座的（de）初始填脂量可高達90%，每一段時（shí）間單位的（de）補（bǔ）給潤滑脂量，可以根（gēn）據估算出的Gp，以相應的補充潤滑間隔來平均分配（pèi）油脂量。

采用連續補充潤滑時，應檢查潤滑（huá）脂是否能在環境溫度下（xià）輸送到所需的位置。

連續潤滑可通過單點或多點自動潤滑器（qì）來進行，例如（rú）使用SKF自動注油器（SYSTEM 24）或多點自動潤滑（huá）器（SYSTEM Multipoint）等（děng）。

集中潤滑（huá）係統，如SYSTEM MonoFlex、SYSTEM ProFlex、SYSTEM DuoFlex和SYSTEM MultiFlex，能夠可靠地傳輸大量潤滑脂。

（來源（yuán）：dmdbearing）