國內的蝸(wō)輪箱(xiāng)多以齒輪傳動、蝸杆傳動為主,但普遍存(cún)在(zài)著功率與重量比小,或者傳動(dòng)比大而機械效率過低的問題(tí)。
另外,材(cái)料品質和工藝水平上還有(yǒu)許多弱點,由於在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方麵沒有突破(pò),因此,沒能從根本(běn)上解決傳遞功(gōng)率大、傳(chuán)動比大、體積小、重(chóng)量輕、機械(xiè)效率高等這些基本(běn)要求。
國外的蝸輪箱,以德國、丹麥和日本處於領(lǐng)先地位,特別在材料和製造工藝方麵(miàn)占據優勢,蝸輪箱(xiāng)工作可靠(kào)性好,使用壽命長(zhǎng)。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主,體積和重量問題,也未解決好。
當(dāng)今的蝸輪箱是向(xiàng)著大功(gōng)率(lǜ)、大傳動比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長的方(fāng)向發展。
關鍵詞:蝸(wō)輪箱
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